Il guidamolla che fa per me. [cerco info dettagliate/consigli]

[picchio65]

AHAHAHAHAH BELLA STRONZ***! Se scaldi una molla in acciaio perde tutte le sue caratteristiche fisiche diventando una roba schifosa( perde di elasticità, resistenza e velocità)!!! Mai scaldare l'acciaio armonico se non si posseggono macchinari e conoscenze adeguate per farlo!!! Poi se è una molla tipo SMK che è "oil Hardened" l'olio si brucia ed esce dalla molla mandando tutto a putt***!

è mooolto meglio che la molla sia larga e ci dia un minimo di spazio con il guida molla!!!! fa anche meno attrito non vedo dove sia il problema! Comunque da quello che ho testato uno dei guidamolla più larghi è l'Element Vortex!

POI QUANTO CAVOLO é CORTA LA MOLLA??? MA LO VOLETE CAPIRE CHE NON CAMBIA UN CAVOLO FRA MOLLA LUNGA O CORTA!!!!!

Io ho scritto scaldare non arroventare.... le stronzate le scrivi tu.... sarebbe meglio che tu usassi quei due neuroni che ti girano nel cervello prima di offendere le persone!
Hai ragione......infatti nei motori quattro tempi le molle delle valvole perdono la loro efficacia dopo la prima "scaldata" che prendono!!
Lasciamo perdere........ non ha senso parlare o scrivere con soggetti come te!
E come se non bastasse trovi subito dei proseliti che si contraddicono anche quando scrivono........