Quote Originariamente inviata da eltoroloco Visualizza il messaggio
-MARCA E MODELLO: hk416 vfc
-NUOVA/USATA, TEMPO DI VITA:2 mesi di vita
-UPGRADES O MODIFICHE:completamente originale solo revisionato e messo al joule
-DESCRIZIONE PROBLEMA: la meccanica fischia
-TEMPO DEL PROBLEMA:sempre
-BATTERIA E SPECIFICHE:9.6

ciao ragazzi ho un problema sul mio 416 umarex\vfc
comprato nuovo dalla germania mi arriva a 1,4 e spara solo in singolo allora cambio selector plate e molla, rispessoro e reingrasso per bene
solo che continuo ad avere questo problemino da quando mi è arrivato.
in pratica la meccanica fischia come se l'accoppiamento conico\pignone fosse sbagliata ma in realtà è perfetta sia l'altezzo motore che l'accoppiamento di quest'ultimo con il conico (ha giusto mezzo decimo di tolleranza)
qualcuno di voi ha avuto problemi di questo tipo?

ps. per quanto sia bella la sua impugnatura è fastidiosissimo inserire il motore o almeno cosi è a me o davvero difficolta a chiudere il fondello perchè il motore viene bloccato dalla stessa
ti sei risposto da solo.
Per prima cosa rispessora e togli le eventali molle autospessoranti dagli ingranaggi, e per secondo il motore nella grip deve potersi muover in su e giù , ovvero deve e ripeto deve poter avere movimenti assiali, altrimenti lavora storto, per cui con calma armati di lima e carta abrasiva e togli materiale in maniera simmetrica da dentro la grip