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Discussione: RK12 Lipo11.1 o motore HS?

  1. #11
    Spina L'avatar di AKappa74SU
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    Ho fatto delle prove... è vero, con il golden bow la raffica resta la stessa, però devo dire che la risposta al grilletto è migliorata parecchio! La mia T hop-up è della element e il gommino un g&g verde... potresti passarmi per caso il "progetto" della modifica del motorino? magari ci provo anche io...

  2. #12
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    Secondo me dovresti mettere solo una 11,1 e lasciare un motore HT. Con quella molla non rischi di avere riaggangi.

    Da solo il motore Hs potrebbe non farcela a spingere quella molla senza 11,1 e senza corsa corta.
    Ultima modifica di Dep305; 30/04/2013 a 00:24

  3. #13
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    secondo me come ti hanno gia consigliato la priorità va al motore, visto che con un m120 e una molla come la 100 guarder se non hai spessori la tira tranquillamente, e hai pure una bella risposta al grilletto, mentre per la lipo, a mio parere sono devastanti per la meccanica, e anche per i motori sottostanti, ha troppa potenza che si scarica bruscamente sugli ingranaggi.. se il fucile non e un gioiellino fai solo disastri,
    ti parlo perche io ho una sola 11.1v e la tengo come un tesoro e quando la uso la prendo veramente con le pinze...

  4. #14
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    più di così Elfo, il mio livello? Sono il meccanico della squadra... però sentire altri pareri non fa mai male visto che non si smette mai di imparare.
    Sai com'è...io con te Zukov "non ci ho mai mangiato",quindi non posso saperlo..

  5. #15
    Spina L'avatar di AKappa74SU
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    Quote Originariamente inviata da Hawk-93 Visualizza il messaggio
    secondo me come ti hanno gia consigliato la priorità va al motore, visto che con un m120 e una molla come la 100 guarder se non hai spessori la tira tranquillamente, e hai pure una bella risposta al grilletto, mentre per la lipo, a mio parere sono devastanti per la meccanica, e anche per i motori sottostanti, ha troppa potenza che si scarica bruscamente sugli ingranaggi.. se il fucile non e un gioiellino fai solo disastri,
    ti parlo perche io ho una sola 11.1v e la tengo come un tesoro e quando la uso la prendo veramente con le pinze...
    purtroppo mi sa che non gliela fa... ho il guidamolla cuscinettato. Oggi vado in sede a cronografare l'asg. Se mi viene fuori over, dipende di quanto, limo qulche dente al settoriale così la potenza in più la tramuto in velocità
    Per quanto riguarda la qualità meccanica, non voglio tirargli i "piedi", ma siamo alle stelle... spessorato in modo maniacale, gli ingranaggi non hanno nessun gioco ma scorrono moooolto liberamente, il settoriale ingaggia giusto al centro del pistone, le boccole cuscinettate sono bloccate nelle loro sedi con il fermafiletti rosso per evitare che rosicchino il gb... ingrassato a dovere... problemi non dovrei averne con la 11.1 Comunque non temerla tanto la 11.1... ho amici che ci giocano con g36 e ak47 golden bow stock da mesi e mai problemi... sarà che i cinesoni hanno materiali ultraresistenti per sopportare molle da camion? chisà... fatto stà che un marui con già una 9.6 nihm sgrana dopo pochi game...

    Quote Originariamente inviata da Elfo Altair Visualizza il messaggio
    Sai com'è...io con te Zukov "non ci ho mai mangiato",quindi non posso saperlo..
    Tranquillo, io per questo ho precisato, almeno non pensate di parlare con un nabbone alle prime "armi"
    Ultima modifica di AKappa74SU; 30/04/2013 a 18:18

  6. #16
    Spina
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    no semplicemente, giocando con fucili stock uno non si preoccupa di quello che succede, e dopo quei fucili passano da me che sono il meccanico della squadra e trovi dei miracoli tipo pistone senza nemmeno un dente, che girava ancora, oppure ingranaggi tipo centrale con le corone limate o addirittura, senza la maggior parte dei denti, questi fucili vanno avanti solo perche sotto la lipo spinge, ma non perche siano robusti in se per se...

    io sinceramente la sconsiglio altamente la lipo 11.1 su meccaniche non preparate a dovere, da persone che sono esperte, ad esempio io non sono ancora in grado di fare lavori cosi di fino

    per l'm120 sto facendo dei test e sembra che con una lipo 7.4v con parecchi mAh e C riesca a spingere anche una 130 con ingra originali (ameno che te non hai i 13.1 non penso dovrebbe avere questo problema), pero al momento tutto in fase di sperimentazione

  7. #17
    Spina L'avatar di AKappa74SU
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    Quote Originariamente inviata da Hawk-93 Visualizza il messaggio
    no semplicemente, giocando con fucili stock uno non si preoccupa di quello che succede, e dopo quei fucili passano da me che sono il meccanico della squadra e trovi dei miracoli tipo pistone senza nemmeno un dente, che girava ancora, oppure ingranaggi tipo centrale con le corone limate o addirittura, senza la maggior parte dei denti, questi fucili vanno avanti solo perche sotto la lipo spinge, ma non perche siano robusti in se per se...

    io sinceramente la sconsiglio altamente la lipo 11.1 su meccaniche non preparate a dovere, da persone che sono esperte, ad esempio io non sono ancora in grado di fare lavori cosi di fino

    per l'm120 sto facendo dei test e sembra che con una lipo 7.4v con parecchi mAh e C riesca a spingere anche una 130 con ingra originali (ameno che te non hai i 13.1 non penso dovrebbe avere questo problema), pero al momento tutto in fase di sperimentazione
    Beh, buon per te che hai più lavoro no? Io ho smontato talmente tante volte il mio che se sfondo un pistone lo cambio direttamente sul campo
    comunque ho cronografato... 0,86j! ma possibile che una sp100 con guidamolla cuscinettato e con zero perdite aria spinga così poco?... sarà colpa del cilindro originale chè è forato troppo verso il guidamolla?... è forato quasi all'inizio... metterò un silenziatore e allungherò la canna, vediamo un pò se risolviamo. Stasera poi gli ho buttato sotto la 11.1 di un mio amico, frulla un amore, penso sarà il prossimo step oltre la canna un pò più lunga.

  8. #18
    SAM Maniaco


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    Quote Originariamente inviata da Žukov Visualizza il messaggio
    Beh, buon per te che hai più lavoro no? Io ho smontato talmente tante volte il mio che se sfondo un pistone lo cambio direttamente sul campo
    comunque ho cronografato... 0,86j! ma possibile che una sp100 con guidamolla cuscinettato e con zero perdite aria spinga così poco?... sarà colpa del cilindro originale chè è forato troppo verso il guidamolla?... è forato quasi all'inizio... metterò un silenziatore e allungherò la canna, vediamo un pò se risolviamo. Stasera poi gli ho buttato sotto la 11.1 di un mio amico, frulla un amore, penso sarà il prossimo step oltre la canna un pò più lunga.
    visto che dici di essere il meccanico della tua squadra, e di non essere un nabbone , come mai sei ancora qui a chiedere aiuti per risolvere i problemi della tua asg?
    Se hai cosi poca potenza, in uscita , e non in linea con la molla montata, perdi aria da qualche parte, e di sicuro non hai la massima efficienza nei rapporti di compressione tra cilindro e lunghezza canna.
    Poi devi ragionare per la potenza di uscita, in m/sec utilizzando pallini da 0,20 g di buona marca e non in Joule , e dopo potrai ragionare sulle entità delle perdite aria o sulla ottimizzazione dei rapporti di compressione.

    ------ Post aggiornato ------

    Quote Originariamente inviata da Žukov Visualizza il messaggio
    Beh, buon per te che hai più lavoro no? Io ho smontato talmente tante volte il mio che se sfondo un pistone lo cambio direttamente sul campo
    comunque ho cronografato... 0,86j! ma possibile che una sp100 con guidamolla cuscinettato e con zero perdite aria spinga così poco?... sarà colpa del cilindro originale chè è forato troppo verso il guidamolla?... è forato quasi all'inizio... metterò un silenziatore e allungherò la canna, vediamo un pò se risolviamo. Stasera poi gli ho buttato sotto la 11.1 di un mio amico, frulla un amore, penso sarà il prossimo step oltre la canna un pò più lunga.
    visto che dici di essere il meccanico della tua squadra, e di non essere un nabbone , come mai sei ancora qui a chiedere aiuti per risolvere i problemi della tua asg?
    Se hai cosi poca potenza, in uscita , e non in linea con la molla montata, perdi aria da qualche parte, e di sicuro non hai la massima efficienza nei rapporti di compressione tra cilindro e lunghezza canna.
    Poi devi ragionare per la potenza di uscita, in m/sec utilizzando pallini da 0,20 g di buona marca e non in Joule , e dopo potrai ragionare sulle entità delle perdite aria o sulla ottimizzazione dei rapporti di compressione.

  9. #19
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    Visto che io non mi vanto come tanti su questo forum delle mie capacità ma sono sempre in apprendimento anche avendo buone capacità, accetto consigli e valuto da TUTTI... Ma di certo non accetto le tue critiche visto che siamo in un FORUM e un FORUM sai a cosa serve si? dovresti saperlo meglio di me essendo "veterano" di sam. Non capisco la tua offesa... Chiudete pure questo post e passate un pò di figa a bombardiere... o chisà... forse il B.O.P.E. ha fatto il culetto alla tua squadra qualche volta??? ahahhahahaha

    Inviato dal mio GT-N7000 con Tapatalk 2
    Ultima modifica di AKappa74SU; 05/05/2013 a 10:23

  10. #20
    SAM Maniaco


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    Visto che io non mi vanto come tanti su questo forum delle mie capacità ma sono sempre in apprendimento anche avendo buone capacità, accetto consigli e valuto da TUTTI... Ma di certo non accetto le tue critiche visto che siamo in un FORUM e un FORUM sai a cosa serve si? dovresti saperlo meglio di me essendo "veterano" di sam. Non capisco la tua offesa... Chiudete pure questo post e passate un pò di figa a bombardiere... o chisà... forse il B.O.P.E. ha fatto il culetto alla tua squadra qualche volta??? ahahhahahaha

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    Aspetta un attimo, io non ti ho mancato nè di rispetto nè di educazione , ma vedo che a te mancano entrambe.
    La mia risposta sarcastica , è solo come critica, e chi scrive qui può essere anche sottoposto a critica, ma se leggerai bene quello che ti ho scritto, vedrai che ti ho dato ancora altri consigli , e sono buoni consigli, e lo rimarco, sono consigli di aiuto ad una tua richiesta fatta su questa discussione che hai aperto.E qui non c'è nessuna presa in giro o altro, ti ho aiutato come ho fatto qui migliaia di volte per altre persone.
    Per quello che hai detto , non ho parole per la tua volgarità , e ti ricordo che per questo genere di affermazioni ed offese su di un forum pubblico, esiste la legge italiana, che è quella che userò per perseguirti.

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