Cambio Molla/Gruppo aria Steyr AUG Marui

[andrea l'informatico]

l'OR interno migliora la tenuta, al tempo nessuno lo usava..
in teoria si fa la differenza, cercane uno il più simile possibile a quello originale, possibilmente in plastica.
Quelli in metallo che ho visto o non tenevano oppure si mangiavano i gommini hop up. Come marchi fai tu, SHS/FPS/DM.AC sono tutte ottime, anche quelle cosiddette "low cost", salvo rari casi, vanno bene.

Quindi, di fatto, l'OR interno non può che fargli bene

Mi do alla ricerca minuziosa dello spingipallino su misura allora

Grazie!

Il gruppo aria marui non va toccato, va verificata solo la tenuta aria. Passa ad una molla più potente come una dmac 90 o fps 95. Ma ben sapendo che hai ingranaggi di zama molto delicati. Se la potenza non sale il problema è da ricercare nel sistema che blocca il Gear box e lo tiene premuto sulla t hop up, nel 85% dei casi i cali di potenza avvengono per questo motivo su queste asg

Grazie per le info.

Il gruppo aria non l'ho toccato, come consigliatomi anche da WhatTheSkara, ho solo cambiato gli OR, perché, appunto, non teneva.

Per quanto riguarda la molla, oggi provo a montare la 100 che ho a casa e faccio alcune prove per verificare se effettivamente la potenza aumenti, di quanto e se rimanga costante (nonostante la tenuta dello spingipallino non sia ottimale).

Riguardo a "il problema è da ricercare nel sistema che blocca il Gear box e lo tiene premuto sulla t hop up", intendi dire che il sistema potrebbe tenere il GB troppo bloccato o troppo lasco? Perché, per quanto concerne il primo caso, sono certo che sia ben contro e ben saldo sulla t hop up.

Lascia perdere questa roba ,il gruppo aria marui va benissimo di suo

Perdonami ma qui non ho capito a cosa ti riferisci, parli del gommino/pressore HU? Dici che devo rimettere quelli originali Marui nonostante siano vecchiotti?