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Discussione: COMPROMESSO MOTORE BATTERIA INGRANAGGI PER COLPO SINGOLO E RAFFICHE BREVI marui sre

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  1. #1
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    Quote Originariamente inviata da bombardiere Visualizza il messaggio
    Credo di averlo spiegato correttamente in lingua italiana, sia nella guida che adesso. I Gear box geg non sono famosi per la loro resistenza, per cui in assenza di quei tondeggiamenti degli spigoli in testa al Gear box durerebbero ancora meno. Ad ogni qual modo la spiegazione è fisica , ed è nota a chi studia difettologia dei manufatti in particolare metallici ed a chi progetta macchinari o strumenti sottoposti a lavori ciclici . Personalmente ho fatto questa modifica ad un Gear box Classic army v2 di una asg che ho usato in gioco e per gare, e negli ultimi 7 anni in asg da test per motori anche a rof molto elevati , avrà sparato qualche milione di bb , e dopo circa 16 anni il Gear box e perfettamente integro

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    E non capisco perchè sei ancora qui se sei cosi studiato

  2. #2

  3. #3
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    Quote Originariamente inviata da bombardiere Visualizza il messaggio
    Sinceramente non capisco questo genere di risposte , continuamente polemiche e da attaccabrighe , se hai qualcosa di utile da dire postalo altrimenti astieniti

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    hurricane , perché questa risposta?



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  4. #4
    Perché non provate a localizzarvi il pi****o, lo montate, timbrate la garanzia e cominciate a usarlo!

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    Quote Originariamente inviata da Hurricane_gw Visualizza il messaggio
    E non capisco perchè sei ancora qui se sei cosi studiato
    Su...non fare il ragazzaccio.

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