Trovati una asg che esteticamente sia ben fatta e robusta tipo gep vfc kings arms tanto dentro il gear le mani ce le mettersi di certo. Oppure secondo questo criterio prendine una usata seminuova e già preparata meccanicamente da qualche utente affidabile e serio. Evita i plasticoni ed evita in ogni modo gli A&kOriginariamente inviata da gotta
Guida tecnica manutenzione-riparazione motori asg ;Guida tecnica gruppi aria problemi rimedi;Recensione-motore-lonex-a3;Guida preparazione ed ottimizzazione dei gear box per asg;Recensione Cilindro compressione in Carbonio DALLA TORRE CUSTOM e Gear box X-POWER 8 mm; Riparare/customizzare un motore ptw systema 2010? Si può !;Recensione guida motore ics turbo 3000;Recensione-guida motore ptw systema serie 2010 ,490-2010;Recensione motore ptw systema 7511;Recensione guida tecnica motore systema magnum;Recensione e test, testa pistone e testa cilindro dm.ac.;Recensione motore g&p m120 ;RECENSIONE MOTORE A&K TW( Training Weapon);RECENSIONE E MODIFICA MOTORE FCC 3.0 per PTW;Recensione-test teste cilindro –pistone xflow,air brake e cilindro xair dmac ;
io andrei anche su gli ics m4, almeno sono robusti, e una buona gavetta per poterci mettere le mani.
evita i plasticoni in che senso? full metal mi sembrano pesanti, come prezzo fate anche 150-200€ alcune marche consigliate saranno buone, ma costano troppo, considerate che è prima arma, non voglio un prodotto troppo cheap cinese, ma nemmeno chissà cosa, basta che sia preciso e veloce, magari già moddato.
Fucili nuovi da negozio già moddati veLoci etc non esistono.per questo ti ho consigliato un usato già preparato. Evita i plasticoni e prendilo full metal .la parte estetica è la più importante sia perché è la parte più costosa sia perché è quella che rimane sempre anche dopo le preparazioni meccaniche
NON armi....sono REPLICHE!!!
vuoi anche uno che ci giochi al posto tuo???
ascolta i consigli e valuta qualcosa di affidabile che sappia farti scoprire se sto gioco ti piace prima di tutto...ed in quale direzione poi concentrare i tuoi sforzi economici per meglio adattarlo al tuo appena trovato stile di gioco!!!
g&g e giochi tranquillo e ne ha fatto uno high sycle di serie sotto i 200e se ami i rafficoni,con 7.4v sta sopra i 25bb al sec.
poi dipende come giochi e lo capirai con il tempo
Ultima modifica di frog; 19/07/2016 a 20:32
Si a potenza bassa. E dentro le mani come su tutti ce le metterai
Salve. Sono nuovo dell'ambiente e volevo avere se possibile un aiuto con il mio primo
-CARATTERISTICHE GENERALI:
-Produttore-Dboys
-Cod Art-SC-01 III GEN
-Modello-SCAR COMBAT BLACK FULL METAL
-Peso-3800g
-Lunghezza-770/830mm
-Caricatore-300pz metallo
-Guscio-metallo/abs
-Prolunga canna-compreso da 11cm
-con tacca di mira abbatibile.
-Impugnatura sottocanna-compreso.
-4 slitte per accessori
-Velocita' in uscita-95 m/s circa
-Modalita' d'azione-elettrico
-Modalita' di sparo-singolo/raffica
-Pallino 6mm consigliato-0,20/0,23/0,25
-Batteria-type mini 8,4V-1100mAH (compreso)
-Carica batteria- 220V-300mA (compreso)
-CARATTERISTICHE TECNICHE:
-Gear box-metallo
-Hop up- regolabile
-Motore-super power-long axle
-Ingranaggi-acciaio
-Boccole-7mm acciaio
-Pistone-abs rinforzato
-Testa pistone-abs
-Cilindro-in ottone
-Testa cilindro-abs
-Molla-1 joule
-Spingipallino-abs rinforzato
-Canna interna-ottone
-VERSIONE VS-PACK
-COMPRESO NELL'OFFERTA:1 BUSTA DI PALLINI V-STORM 0,20g-€5,90
1 CARICATORE GOLDEN BOW DA 300 PALLINI -€8,90
Volevo sapere se come primo fucile con il prezzo di €150 vada bene
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questa replica come la controparte vera di metallo ha solo l'upper e frontale in metallo tutto il resto in abs a bassa densità abbastanza resistenti. Punti deboli il calcio che si rompe con facilità , e le sedi delle viti che si spanano soprattutto se chi lo apre ha poca esperienza. Internamente lospingi pallin è debole, il pistone idem. Il resto è migliorabile La batteria è da buttare,il motore è un classico torque cinese che reagisce bene solo a voltaggi elevati cme le 11,1 volts Il gear va aperto e sistemato assolutamente, spesso dentro ci trovi un mollone da 1,5 joule ed non è infrequente che per depotenziarlo forino il cilindro alla base o lo spingi pallino, il gommino hop up è da cambiare. diciamo che per sistemarlo se trovi un bravo meccanico che lo fa 'per hobby avrai una spesa media di 100 euro,cose da sostituire sicuro gommino , pistone , molla probabile, gruppo aria da otimizzare e se ci trovi qualch ebuco sul cilindro e spingi pallino da cambiare anche quelli, poi va rilavorato il gear , spessorato e ingrassato, insomma le solite cose che si fanno sui cinesi low cost e ti occorre sempre una buona batteria . con le lipo da 11,1 volts quel motore con molle a sforzo di 1 joule gira sui 21 bbsec,ma prima dentro devi sistemarlo,
Grazie mille
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