bah e poi ti trovi il pistone cosi

[bombardiere]

Per un settaggio hi-speed inanzitutto tutti quei cuscinetti non vanno bene come tutto quell'alluminio nel pistone.. troppo pesante, troppe parti "pesanti" che battano in testa con rof elevati non è mai cosa buona.. tieniti leggero.. testa pistone e testa cilindro mettili in plastica, a mio parere è inutile in alluminio, rischi solo di crepare la parte anteriore del gb.. poi dopodichè il problema penso sia stato in un cedimento del primo dente in ferro in punta al pistone (quello appena prima la testa per capirci), e quindi cedendo quello, il settoriale si è mangiato tutti gli altri denti in plastica poichè agganciava quelli per primi.. il problema può essere semplicemnte stato quello, ossia il cedimento del primo dentino in ferro.. non è la prima volta che capita.. prova con un altro pistone, e prima di tutto allegirisci le parti in movimento!

concordo, oltre alla scarsa qualitùdi quel pistone, unita allo sforzo elevato dato da molla + spessorie, ed agli elevati cicli di lavoro/sparo

[picchio65]

Per un settaggio hi-speed inanzitutto tutti quei cuscinetti non vanno bene come tutto quell'alluminio nel pistone.. troppo pesante, troppe parti "pesanti" che battano in testa con rof elevati non è mai cosa buona.. tieniti leggero.. testa pistone e testa cilindro mettili in plastica, a mio parere è inutile in alluminio, rischi solo di crepare la parte anteriore del gb.. poi dopodichè il problema penso sia stato in un cedimento del primo dente in ferro in punta al pistone (quello appena prima la testa per capirci), e quindi cedendo quello, il settoriale si è mangiato tutti gli altri denti in plastica poichè agganciava quelli per primi.. il problema può essere semplicemnte stato quello, ossia il cedimento del primo dentino in ferro.. non è la prima volta che capita.. prova con un altro pistone, e prima di tutto allegirisci le parti in movimento!

Sti cazzi!!!!!! Ma che il bambino ha finalmente capito qualcosa?????
Ottima risposta!!!!!

[Montru]

ho fatto come avete detto, tolto gli spessori dal pistone, calibrato l'aggancio alla perfezione, per ora con il pistone aim top sembra vada bene!

sperem! grazie a tutti

[LA VOLPE]

per quanto mi rigguarda quel tipo di spistonata avviene quando si inceppano i pallini nel gruppo hopup.......e siccome io ho avuto brutte esperienze gon i gruppi hopup g&p ti direi di dargli una controllata anche a quello.

[bombardiere]

per quanto mi rigguarda quel tipo di spistonata avviene quando si inceppano i pallini nel gruppo hopup.......e siccome io ho avuto brutte esperienze gon i gruppi hopup g&p ti direi di dargli una controllata anche a quello.

invece le mie esperienze con i gruppi hop up e gommini G&G sono state ottime

[JayKay]

Per esperienza personale il gommino g&g litiga spesso con le canne diverse dalla sua in alluminio (3 c.m. su 4), in questo caso il pistone è di scarsa qualità anche se si chiama systema...

[bombardiere]

Per esperienza personale il gommino g&g litiga spesso con le canne diverse dalla sua in alluminio (3 c.m. su 4), in questo caso il pistone è di scarsa qualità anche se si chiama systema...

tanto per info, la G&G monta le canne di alluminio solo sulle serie merd-lowcost, metre il gommino verde in pratica lo mette su tutte le sue repliche ed è un buon gommino, quando non esce fallato da fabbrica

[JayKay]

tanto per info, la G&G monta le canne di alluminio solo sulle serie merd-lowcost, metre il gommino verde in pratica lo mette su tutte le sue repliche ed è un buon gommino, quando non esce fallato da fabbrica

Infatti il c.m. tra parentesi è l'abbreviazione di combatmachine Sarò stato sfigato ma a me hanno dato problemi 3 g&g su 4 dopo il cambio canna.

[Zathox]

Io il gommino g&g verde lo uso solo col generale inverno.. va da dio

[LA VOLPE]

invece le mie esperienze con i gruppi hop up e gommini G&G sono state ottime

anche le mie.... peccato che ho scritto dei gruppi hop up GIEPPI !!!