per prima cosa bisogna capire se il motorino è difettoso o meno.
Il motore si può modificare,ma non è un lavoro alla portata di tutti , anche perchè ti occorre del materiale difficile da trovare.Io ne ho modificati molti, e prima di trovare il materiale giusto, ed le modalità corrette di avvolgimento delle spire, ci ho messo almeno 3 mesi.Ora ho diversi motori preparati da me che girano sia sulle mie asg , che su altre che ho preparato a richiesta, e come prestazioni ed affidabilità superano quelle dei motori in commercio.
Quindi, ti conviene preparare il gear box, eliminare ogni possibile perdita aria e cronografare, se la potenza è insufficiente si passa a cambiar molla con una molla nuova e sicura una sp 100 guarder e ricronografare.
Per il motore, basta un Classic army standard delle versioni high cost e non low cost.


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