M4 A1 Golden Bow. Non spara.

[Ghost1979]

se sei sfortunato, si è rotto il pezzettino di metallo che serve a non far indietreggiare il cursore del gruppo contatti, se cosi fosse il cursore è andato troppo indietro e non viene più preso dal grilletto. purtroppo sui golden bow mi è sempre capitato...

[ice90]

azz, su una replica nuova?? ci sta su repliche usate, ma questa eventualità non l'avevo presa in considerazione perche il fuile gli è arrivato poco fa.

Secondo me svita il fondello(occhio ai sigilli di garanzia, non ricordo che replica aveva la cera-lacca nel fondello) e nel caso in cui i faston siano attaccati al motore rispedisci tutto indietro.

[Ghost1979]

azz, su una replica nuova?? ci sta su repliche usate, ma questa eventualità non l'avevo presa in considerazione perche il fuile gli è arrivato poco fa.

Secondo me svita il fondello(occhio ai sigilli di garanzia, non ricordo che replica aveva la cera-lacca nel fondello) e nel caso in cui i faston siano attaccati al motore rispedisci tutto indietro.

concordo con ice90 la responsabilità non è tua.

[bombardiere]

se sei sfortunato, si è rotto il pezzettino di metallo che serve a non far indietreggiare il cursore del gruppo contatti, se cosi fosse il cursore è andato troppo indietro e non viene più preso dal grilletto. purtroppo sui golden bow mi è sempre capitato...

Cosa molto improbabile su di una asg nuova,e se succede questo di norma l'asg fa un ciclo di sparo, una volta rilasciato il grilletto non spara più.

---------- Post added at 13:28 ---------- Previous post was at 13:26 ----------

azz, su una replica nuova?? ci sta su repliche usate, ma questa eventualità non l'avevo presa in considerazione perche il fuile gli è arrivato poco fa.

Secondo me svita il fondello(occhio ai sigilli di garanzia, non ricordo che replica aveva la cera-lacca nel fondello) e nel caso in cui i faston siano attaccati al motore rispedisci tutto indietro.

concordo con Ice90, controllare che i fastom motore siano collegati al motore, questo logicamente dopo aver controllato l'eventuale integrità del fusibile qualora presente e che gli spinotti siano a posto.
Se hai un tester a portata di mano, segui la mia guida sui problemi elettrici sulle asg.

[Ghost1979]

[QUOTE=bombardiere;3506000]Cosa molto improbabile su di una asg nuova,e se succede questo di norma l'asg fa un ciclo di sparo, una volta rilasciato il grilletto non spara più.

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infatti ha detto che ha sparato per due minuti e poi il nulla.....

[Babbo]

Nono...io dico che i faston sono integri, si sono slo staccati dal contatto del motore, apri il fondello, son solo 2 viti non rischi di rompere nulla.
Se vai a farlo riparare e trovi il disonesto rischi che quello ti dica " eh ma il motore è bruciato, 40€"...mi è successo prima che imparassi ad aprirle ste asg

Ice ti chiedo scusa avevo capito una cosa diversa. Comunque si in questo caso concordo con ice controlla i fastom a volte succede.

Nel caso non fossero quelli chiedi la sostiuzione prima di metterci le mani per un discorso di garanzia. E fallo in breve tempo per il discorso tempi che ti ho già detto.


Domanda ma i fili si scaldano ? se si l'elettricità passa ma non arriva al motore se no mi sa che non passa elettricità.

[Ghost1979]

Scusa ma il circuito rimane aperto e non chiuso, quindi la corrente non passa.

[bombardiere]

[QUOTE=Ghost1979;3506043]

Cosa molto improbabile su di una asg nuova,e se succede questo di norma l'asg fa un ciclo di sparo, una volta rilasciato il grilletto non spara più.

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infatti ha detto che ha sparato per due minuti e poi il nulla.....

Leggi bene , ho detto fa un ciclo di sparo e poi non spara più , ovvero tiro in singolo, rilascio grilletto e poi non spara più,sparo in raffica lascio il grilletto e non spara più . Ed è una cosa che è molto improbabile che succeda su di un gear box, nuovo, quel pezzo di metallo che è il dente di arresto del cursore contatto, di norma si rompe per indebolimento del metallo del gear box.

---------- Post added at 16:08 ---------- Previous post was at 16:06 ----------

Ice ti chiedo scusa avevo capito una cosa diversa. Comunque si in questo caso concordo con ice controlla i fastom a volte succede.

Nel caso non fossero quelli chiedi la sostiuzione prima di metterci le mani per un discorso di garanzia. E fallo in breve tempo per il discorso tempi che ti ho già detto.

Per il discorso del perno che tiene la molla che fa tornare indietro il cursore che chiude i conttatti: se si fosse rotto il motore non staccherebbe mai ma essendo il circuito sempre chiuso in quanto il cursore è costantemente a contatto coi contatti (scusate il gioco di parole), se invece si fosse rotto in un momento in cui il cursore è a riposo questo non vorrebbe dire che il circuito non si chiude ma bensì che una volta premuto il grilletto si torni al primo caso.

Domanda ma i fili si scaldano ? se si l'elettricità passa ma non arriva al motore se no mi sa che non passa elettricità.

Scusa , ma mi sà che non hai capito cosa sia quel fantomatico pezzo di metallo che ipoteticamente si possa esser rotto. Quello che intendeva Ghost è il blocco del cursore del grilletto mobile .

[Babbo]

--------- Post added at 16:08 ---------- Previous post was at 16:06 ----------


Scusa , ma mi sà che non hai capito cosa sia quel fantomatico pezzo di metallo che ipoteticamente si possa esser rotto. Quello che intendeva Ghost è il blocco del cursore del grilletto mobile .[/QUOTE]

Si colpa mia ho confuso i pezzetti di metallo modifico il mio post originale di conseguenza per non creare confusione =)