Problema con mosfet G&G

[bombardiere]

È risaputo che il motore in questione sia un motore estremamente veloce, purtroppo ha pochissimi avvolgimenti per cui consuma tantissimo. Sei fortunato che non ti abbia anche bruciato la centralina. Poi devi capire a che rof vuoi arrivare ,quel motore guarder che hai preso con i 18:1 farà anche i 35 bbsec e con i 14:1 arrivi a 40. Sulla tua asg con elettronica di serie devi tenere a mente che non potrai usare motori molto veloci altrimenti è sicuro che brucerai la centralina. Al max usa unmotore classe m120 g&p

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[Spetsnaz73]

È risaputo che il motore in questione sia un motore estremamente veloce, purtroppo ha pochissimi avvolgimenti per cui consuma tantissimo. Sei fortunato che non ti abbia anche bruciato la centralina. Poi devi capire a che rof vuoi arrivare ,quel motore guarder che hai preso con i 18:1 farà anche i 35 bbsec e con i 14:1 arrivi a 40. Sulla tua asg con elettronica di serie devi tenere a mente che non potrai usare motori molto veloci altrimenti è sicuro che brucerai la centralina. Al max usa unmotore classe m120 g&p

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concordo su tutto ... e ribadisco sei stato fortunato a non aver bruciato tutto, evita assolutamente con la centralina di aumentare l'amperaggio del fusibile ...