Quote Originariamente inviata da Spetsnaz73 Visualizza il messaggio
fortunato .... a me è capitato molte volte di avere settoriali con camme meno pronunciate, anche il martellare l'ingranaggio è cosa fattibile in casi di emergenza quando non hai il tempo di attendere i ricambi, ne sanno qualcosa un paio di torneisti della nostra associazione ai quali ho dovuto allargare martellandola proprio la pinna del cut off per riabilitare il singolo , il giorno prima di una tappa del torneo regionale F.I.G.T. e nn necessita nemmeno di essere scaldato ..
Solitamente se scrivo di qualcosa è perché ci sono passato ...ahimè ...
Aahh sei un meccanico di squadra senza un buon parco ricambi... Almeno tre bilancieri cut off per v2 e v3 sono sempre presenti tra i miei ricambi. Bhe' anch'io se scrivo qualcosa è perché l'ho sperimentata, se mi accorgo che un cut è consumato lo sostituisco e via , in qualche situazione disperata ho martellato il cut off ma non ho ottenuto sempre risultati , anzi spesso non cambiava nulla . Ripeto se il singolo non va , ed il cut off è nuovo il problema è nel contatto grilletto e relativo grilletto esterno nel 95% dei casi , e guarda caso succede quando si cambia Gear box o contatto grilletto eo grilletto esterno

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