Air nozzle troppo arretrato a fine ciclo di sparo

[MacGyverJr]

una li-po 7,4 scrauta di C come la tua è paragonabile ad una 6 Volts ni-mh!!

Ciao Picchio,
per cortesia potresti dirmi con quali calcoli sei arrivato a questa conclusione? una capacità di 30 Ampere/h di scarica continua e di 50 in spunto non mi pare proprio una cosa così penosa.
Quale sarebbe il fattore di scarica continua di una batteria ni-mh? perchè dalle poche tabelle in giro non mi risulta siano neppure state fatte delle prove oltre i 10, max 11C di scarica
Comunque la batteria è quella e non si può cambiare per semplici questioni di spazio, essendo ospitata nel frontale.

[bombardiere]

Ciao Picchio,
per cortesia potresti dirmi con quali calcoli sei arrivato a questa conclusione? una capacità di 30 Ampere/h di scarica continua e di 50 in spunto non mi pare proprio una cosa così penosa.
Quale sarebbe il fattore di scarica continua di una batteria ni-mh? perchè dalle poche tabelle in giro non mi risulta siano neppure state fatte delle prove oltre i 10, max 11C di scarica
Comunque la batteria è quella e non si può cambiare per semplici questioni di spazio, essendo ospitata nel frontale.

il problema che si dimentica è l'energia ed il suo concetto, ovvero la risultante della tensione moltiplcata per la corrente assorbita, su tensioni basse come le 7,4 volts si puo relativamente compensare con alti amperaggi,ma questo in via teorica, perchè una tensione più alta fornirà a parità di ampere ed anzi con meno ampere di capacità maggior potenze effettive, il che si traduce in miglior risposte del motore. dimenticavo un altra cosa importante, ovvero la resistenza interna della batteria, quando questa eroga correnti via via più elevate, si genera una caduta di tensione interna che abbassa la tensione disponibile ai suoi poli, con ulteriore decaduta di potenza, etc.