
Originariamente inviata da
bombardiere
questo potrebbe essere una dellle incognite , basta che registri bene la potenza prima di fare il cambio e subito dopo il cambio gear box, se si abbassa non c'è compatibilità, quindi mi pare di capire che oltre al gear box, intendi cambiare anche i pezzi interni ? assicurati che il gear box SRC ( che personalmente per me è di un pelo o forse nemmeno migliore del Kalash) abbia almeno fori boccole da 7 mm, se sono da 6 mm sei obbligato a boccole piene.