a volte l'interruzioene del fusibile è piccola o avviene sotto le teste e per cui non è visibile,per questo si controllano con il tester.come consiglio metti fusibili da 20 ampere che questi low cost montano fusibili da 16 ampere su meccaniche grossolane e molloni da camion ed il fusibile non regge.Una replica del genere ,va necessariamente aperta e sistemata , e sopratutto misurata al crono
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