io mi chiedo chi l' abbia fatto non tanto come...
Guida tecnica manutenzione-riparazione motori asg ;Guida tecnica gruppi aria problemi rimedi;Recensione-motore-lonex-a3;Guida preparazione ed ottimizzazione dei gear box per asg;Recensione Cilindro compressione in Carbonio DALLA TORRE CUSTOM e Gear box X-POWER 8 mm; Riparare/customizzare un motore ptw systema 2010? Si può !;Recensione guida motore ics turbo 3000;Recensione-guida motore ptw systema serie 2010 ,490-2010;Recensione motore ptw systema 7511;Recensione guida tecnica motore systema magnum;Recensione e test, testa pistone e testa cilindro dm.ac.;Recensione motore g&p m120 ;RECENSIONE MOTORE A&K TW( Training Weapon);RECENSIONE E MODIFICA MOTORE FCC 3.0 per PTW;Recensione-test teste cilindro –pistone xflow,air brake e cilindro xair dmac ;
L'opera è stata fatta de un mio amico che bisogna ammettere non è l'incarnazione della delicatezza
Comunque per prima cosa mi procuro un Gb nuovo poi per la molla quella che ho dovrebbe essere una 90 ma non ne sono sicuro ecco perché avevo pensato di prendere una 100. Di pistone invece pensavo di usare il primo che si vede in foto quello grigio
Inviato dal mio GT-I9100 usando Tapatalk
hai letto la guida ai componenti?
che magari "impari" qualcosa che non ti è chiaro...
Scusa ma non capisco
Inviato dal mio GT-I9100 usando Tapatalk
hai letto la guida ai componenti?
No ma non capisco cosa non mi è chiaro
Inviato dal mio GT-I9100 usando Tapatalk
magari niente
magari qualche componente si potrebbe scegliere meglio
magari si potrebbe scegliere un altra configurazione, le possibilita sono tante
