Problema Cut off/Selettore a raffica su m4 G&P

[Bomb]

intanto grazie per aver risposto, il gear box è un G&P 8mm, il selector plate è sicuramente cinese, e montava su un gear da 6 o 7mm non ricordo, fuori dal lower receiver il gear box funziona perfettamente come hai detto tu, il selettore e il tondino che muove il selector plate sono originali e ben saldi..
ma non capisco come mai questo problema me lo faceva anche col selector plate originale prima di rompersi, in quel caso però invece che andare in sicura sparava a singolo in modalità automatica!
per il perno centrale ok!

[bombardiere]

intanto grazie per aver risposto, il gear box è un G&P 8mm, il selector plate è sicuramente cinese, e montava su un gear da 6 o 7mm non ricordo, fuori dal lower receiver il gear box funziona perfettamente come hai detto tu, il selettore e il tondino che muove il selector plate sono originali e ben saldi..
ma non capisco come mai questo problema me lo faceva anche col selector plate originale prima di rompersi, in quel caso però invece che andare in sicura sparava a singolo in modalità automatica!
per il perno centrale ok!

Son sicuro che il selector plate originale era errato comunque , sui gear box da 8 mm , ci vuole un selector plate per boccole da 8 mm su questo nion ci piove, quello che hai montato è di sicuro per gear box da 6 mm . Io provai ad adattarne uno da 6 mm per un gear box da 8 mm , ma a furia di scavare per far spazio alla boccola , si indeboli a tal punto da arcuarsi quando arretrava e quindi non funzionava bene . Prendine uno di marca , ma possibilmente non G&P che è molto fragile e tende a rompersi quando si rimuove il gear box dai gusci se non si fanno le cose con calma

[king kong]

intanto grazie per aver risposto, il gear box è un G&P 8mm, il selector plate è sicuramente cinese, e montava su un gear da 6 o 7mm non ricordo, fuori dal lower receiver il gear box funziona perfettamente come hai detto tu, il selettore e il tondino che muove il selector plate sono originali e ben saldi..
ma non capisco come mai questo problema me lo faceva anche col selector plate originale prima di rompersi, in quel caso però invece che andare in sicura sparava a singolo in modalità automatica!
per il perno centrale ok!

Sei sicuro che quando la replica sparava solo in singolo ed entrava in sicura ma non in raffica il selector plate fosse ancora integro? Perché è normale questo tipo di funzionamento con selector plate rotto all'apice della rientranza a mezzaluna. Questo perché fino alla posizione semi il selettore è spinto dalla molla della sicura meccanica ma poi manca la parte del selettore necessaria per proseguire la corsa fino alla posizione di raffica.
In pratica, se sostituisci con un selettore compatibile per i tuoi gusci come suggerito da bombardiere, è probabile che tu risolva tutti i problemi!

Per quanto riguarda il problema della sicura in raffica che hai adesso è molto probabilmente il cutoff lever che non si solleva sufficientemente (per incopatibilità di selettore) e impedisce il movimento in avanti del grilletto elettrico con inevitabile stop di quello meccanico...
Ancora una volta sostituisci il selettore con uno compatibile e quasi sicuramente il problema si risolve del tutto.

[Bomb]

Sei sicuro che quando la replica sparava solo in singolo ed entrava in sicura ma non in raffica il selector plate fosse ancora integro? Perché è normale questo tipo di funzionamento con selector plate rotto all'apice della rientranza a mezzaluna. Questo perché fino alla posizione semi il selettore è spinto dalla molla della sicura meccanica ma poi manca la parte del selettore necessaria per proseguire la corsa fino alla posizione di raffica.
In pratica, se sostituisci con un selettore compatibile per i tuoi gusci come suggerito da bombardiere, è probabile che tu risolva tutti i problemi!

Per quanto riguarda il problema della sicura in raffica che hai adesso è molto probabilmente il cutoff lever che non si solleva sufficientemente (per incopatibilità di selettore) e impedisce il movimento in avanti del grilletto elettrico con inevitabile stop di quello meccanico...
Ancora una volta sostituisci il selettore con uno compatibile e quasi sicuramente il problema si risolve del tutto.

sinceramente a me sembrava integro, non sò, comunque appena posso lo cambio e metto uno specifico per boccole 8mm, il cut off è originale cosi come il selettore (se tu intendi quello del lower receiver)

[king kong]

sinceramente a me sembrava integro, non sò, comunque appena posso lo cambio e metto uno specifico per boccole 8mm, il cut off è originale cosi come il selettore (se tu intendi quello del lower receiver)

Scusami se ti ho confuso, intendevo dire selector plate. Voglio dire cioè che anche i nuovi problemi che hai riscontrato molto probabilmente spariranno con il montaggio di un selector plate compatibile e che se così non fosse il problema "dell'ingaggio della sicura" in posizione AUTO è da ricercare nell'accoppiamento selector plate-cut off lever che genera quel blocco meccanico del grilletto che ho descritto sopra.