Ho letto che le canne in ottone sono meglio di quelle in alluminio, è vero?
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Ho letto che le canne in ottone sono meglio di quelle in alluminio, è vero?
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Ma se è meglio in ottone, non vale la pena di prendere quelle di dboys e poi mettere parti vfc?
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Sconsigliò lo scarrellamento che nei geg è pneumatico e potrebbe creare problemi.
Guida tecnica manutenzione-riparazione motori asg ;Guida tecnica gruppi aria problemi rimedi;Recensione-motore-lonex-a3;Guida preparazione ed ottimizzazione dei gear box per asg;Recensione Cilindro compressione in Carbonio DALLA TORRE CUSTOM e Gear box X-POWER 8 mm; Riparare/customizzare un motore ptw systema 2010? Si può !;Recensione guida motore ics turbo 3000;Recensione-guida motore ptw systema serie 2010 ,490-2010;Recensione motore ptw systema 7511;Recensione guida tecnica motore systema magnum;Recensione e test, testa pistone e testa cilindro dm.ac.;Recensione motore g&p m120 ;RECENSIONE MOTORE A&K TW( Training Weapon);RECENSIONE E MODIFICA MOTORE FCC 3.0 per PTW;Recensione-test teste cilindro –pistone xflow,air brake e cilindro xair dmac ;
Per lo scar dboys si può essere upgradato con parti vfc. Però rispetto al geg sono più componenti che vanno sostituiti.negli scar h che ho preparato e riparato ho sostituito perché subito rotto lo spingupallino quindi t hop up e gommino pistone e cuscinetti in quanti qyanto pessimi
Penso sia la soluzione migliore
Giusto le ultime due cose...
1) dato che è senza batteria, con il motore 16000 Rpm albero lungo high toque, quale metto?
2) ho due prezzi differenti, uno è di target softair (di cui mi fido di più: €149,90) e l'altro da softair tangotactical (di cui mi fido di meno: €129,52).
Quale consigli?
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tranquillo con tangotactical ci compro spesso li