Se hai annullato lo scarellamento pneumatico, lasciato però il cilindro originale, molla originale (se è un g&g quasi sicuro una 110/115) dovrebbe spararti sempre allo stesso modo di prima quando scarellava solo che adesso non scarella.... se hai cambiato cilindro (cambiando quello con il forellino rotondo verso il davanti) allora ti consiglio anche di cambiare molla, il mio g&g scarellante gli ho cambiato solo il cilindro usciva a 1,20J... adesso gli ho messo una 90 e lo devo cronografare..