-MARCA E MODELLO: A&K M4 Stubby Killer
-NUOVA/USATA, TEMPO DI VITA: Usato
-PALLINI USATI, Marca (bio o non), Peso: VStorm 0.23 Bio
-UPGRADES O MODIFICHE: ingranaggi SHS 13.1 - 2 denti, Pistone FPS alleggerito full metal rack 14 denti con 3 abbassato, Testa Pistone FPS per raffiche veloci Carbonio/Tecnopolimero, Cilindro fps cnc type B, Asta Spingipallino fps V2, Spingipallino fps POM con l'or più sottile, Testa Cilindro FPS In Ergal V2 B, Delayer SHS, boccole 7mm FPS autolubrificanti, Reggimolla DBoys cuscinettato, GearBox Dboys, Kit Molle Systema rinforzate, Cavi Element Argentati, Motore e molla Originali A&K, Gruppo Hop Up e canna derivati da G&G raider compreso gommino verde.
-DESCRIZIONE PROBLEMA: Dubbio Motore e Compatibilità pistone.
-TEMPO DEL PROBLEMA:
-BATTERIA E SPECIFICHE: 11.1v (?).
-POTENZA di Uscita: Non misurato.
-EVENTUALI TRAGUARDI DA RAGGIUNGERE A FINE MODIFICHE: Corretto funzionamento/Affidabilità e buon rof/reattività (non ho particolari traguardi in quanto ho deciso di assemblare la replica partendo da gusci e gearbox che avevo in casa).
-ESPERIENZA MECCANICA DI CHI HA ESEGUITO O ESEGUIRA' I LAVORI: Medio/bassa.
Ciao a tutti, premetto che ho provato già la replica sia con 7.4 1200 20c che con 11.1 1100 20c, con quest'ultima va abbastanza bene ma con la 7.4 gira piano, con una 9.6 già incomincia ad avere un buon rof/reattività.
Il primo dubbio nasce sul motorino originale e se era adatto a muovere questa meccanica in maniera efficiente e affidabile o se mi consigliate di sostituirlo.
Per quanto riguarda il pistone scivola bene nel gear senza ingranaggi ma con settoriale si impunta facendolo scivolare in avanti, in prossimità del dentone. Avevo pensato di sostituirlo con un SHS 14 denti classico ma non riuscendo a trovarlo da nessuna parte ho ripiegato su un BigDragon in pom con 14 denti in metallo.
Per migliorare la reattività avevo pensato anche all'installazione di un Gate NanoHard con ricablaggio completo.