Motore Tienly Gt-45000K- a cosa accoppiarlo?

[Mirok]

Ciao,
Guarda ho presente i suggerimenti precedenti ma se sono andato in questa direzione il motivo c'è, prima fra tutti il riferimento alla.compatibilita del produttore.

https://m.facebook.com/TienlyAegMoto...=page_internal

In secondo luogo ho provato la configurazione 18:1 con molla m100 e non è certo ottimale, ho doppio colpo sempre. Ho anche provato una.configurazione 32:1 per smorzare l'estrema velocità del motore, ma qui ho avuto problemi di di riaggancio e poi ho lasciato perdere.
Per le tempersture non ho misurato al tocco ma con un termometro bosh da officina e tra un test e l'altro ho lasciato tornare a Tamb ovviamente sempre batteria carica "la stessa" ed esattamente lo stesso numero di azionamenti..

Non ho effettivamente twststo l'assorbimento, quello proverò.



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allora il problema del doppio colpo è relativo alle lamelle dei contatti grilletto e al selector plate e cut off , la molla non c’entra nulla ! Devi giocare con le lamelle stringendole o allargandole e selettore mettendo una molletta diversa , e inoltre devi controllare se la camma del settoriale riesce ad alzare il cut off e a stacccare il contatto ! Devi verificare queste cose prima anche il selettore sul body spesso la mezza luna che fa girare il selector plate si consuma e non riesce a fare andare bene in posizione il colpo singolo prova cambiare quella prima di tutto . Per la questione molla da 100 e 18:1 spiegami la tua teoria del perché non è ottimale ? Visto che la maggior parte dell Italia usa la configurazione 18:1 e molla da 100 meno 2 denti al settoriale ! Devi sapere che non tutti i settoriali sono uguali . I motori high speed necessitano di batterie performanti perché bevono tanta energia e di conseguenza se accoppiati con meccanica e batterie scrause, non vanno bene .