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Ho fatto la prova con gruppo aria Dmac (testa pistone, testa cilindro, cilindro pieno e molla D90): con pallini da 0,25g esce a 1,18Joule.
A questo punto o tolgo gli spessori nel pistone e guidamolla oppure rimetto il clindro standard forato.
Le prove di potenza vanno fatte misurando i msec con bb 0,20 g. Le molle dmac esprimono più potenza , io le 90 dmac le uso con solo guidamolla cuscinettato è spesso sono a limite Joule o appena sopra. Nel caso sei oltre Joule puoi correggere togliendo il un dente al settoriale , ma per capire quanti denti togliere , bisogna ragionare in Msec con bb 0,20

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