Problemi G&P nuovo

[bombardiere]

Data la potenza così bassa e il problema al selettore mi sta venendo il dubbio che quando gli è stata cambiata la molla dall’importatore italiano sia stata messa una molla molto
Scadente... e poi forse per sbaglio hanno toccato tutta la parte del selettore, e non l’hanno rimessa apposto... potrebbe essere ?



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Ho visto più di una asg proveniente sopra da negozi San marinesi depotenziate con foro del cilindro adiacente alla testa o spingipallino bucato lateralmente, in quanto questo è il metodo più sbrigativo e non occorre aprire il Gear box ,ma poi costringe l'acquirente a sostituire queste parti e soprattutto spendere per farlo sistemare. Ma mai da GM , che reputo un negozio molto affidabile e serio come molti altri

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