Segni di cedimento GearBox

[Milo Mayers]

Ciao a tutti, allego un paio di foto di questo gearbox che comincia a mostrare i classici segni di cedimento.
Mi chiedevo se fosse possibile rinforzare quella parte in modo da evitare la rottura

https://ibb.co/YR4dhy9

https://ibb.co/G7Yfp84

Chiedo scusa per i link esterni ma non me le faceva caricare :/

[Spetsnaz73]

sarebbe stato meglio pensarci in anticipo, creando nell'angolo un "cerchio" in modo da dissipare meglio le vibrazioni, eviterei di toccare il gear ... potresti montare teste gommate (ove non le avessi) , ma ormai la crepa è fatta, ti direi di rinforzare previa "scanalatura" con l'acciao liquido ma sinceramente credo non andrai a risolvere granchè soprattutto se il gear è in zama ... cmq essendo la crepa agli inizi se eviti di sparare a vuoto o fare rafficoni infiniti non è detto che riesca ancora a fare 1 stagione con quel gear ...

[a.iaqui]

Se hai la capacità: fai un foro al termine di ogni crepa, questo impedirà di espandersi, potresti tentare comunque la riparazione della zama con un prodotto a saldare che un tizio sul forum (che usava raffiche oltre i 40 bb con dsg, quindi molle oltre i 120 ms) aveva presentato tempo addietro; prova a cercare RIPARARE LA ZAMA o simile qui su sam.
A ogni modo fai lo stesso i cerchi ai 2 angoli.

[Spetsnaz73]

Se hai la capacità: fai un foro al termine di ogni crepa, questo impedirà di espandersi, potresti tentare comunque la riparazione della zama con un prodotto a saldare che un tizio sul forum (che usava raffiche oltre i 40 bb con dsg, quindi molle oltre i 120 ms) aveva presentato tempo addietro; prova a cercare RIPARARE LA ZAMA o simile qui su sam.
A ogni modo fai lo stesso i cerchi ai 2 angoli.

il tizio era PAJERO.. scomparso da un paio d'annetti , ma lui era molto addentrato nel settore "metalli" dubito sia fattibile a livello hobbistico ..

[a.iaqui]

Spero scomparso solo dal forum! al volo non ricordavo il suo nick e non voleva essere un'offesa

Inviato dal mio SM-G800F utilizzando Tapatalk

[Spetsnaz73]

Spero scomparso solo dal forum! al volo non ricordavo il suo nick e non voleva essere un'offesa

Inviato dal mio SM-G800F utilizzando Tapatalk

no no figurati era per ricordarti come si chiamasse , nemmeno ho pensato minimamente al fatto di volerlo offendere !!! , sinceramente non so che fine abbia fatto, di punto in bianco è scomparso, un peccato era un valido "smanettone" con il quale era bello confrontarsi o leggere i suoi 3d .. PAJERO80 per l'esattezza

[CHUBE]

Magari un wellock bracer (possibilmente modify) potrebbe aiutare con le vibrazioni e impedire il peggioramento della crepa...installato da subito le previene del tutto! Monta solo su T hu classiche. Sicuramente stondare gli angoli interni dove c'è la crepa e teste in materiale plastico aiutano parecchio .

[bombardiere]

Ciao a tutti, allego un paio di foto di questo gearbox che comincia a mostrare i classici segni di cedimento.
Mi chiedevo se fosse possibile rinforzare quella parte in modo da evitare la rottura

https://ibb.co/YR4dhy9

https://ibb.co/G7Yfp84

Chiedo scusa per i link esterni ma non me le faceva caricare :/

Il Gear box puoi buttarlo senza pensarci ancora. Le crepe da fatica non le fermi. Per il prox acquisto prendi un Gear lonex , tra quelli non al.cnc è il più resistente. Comunque sia per allungare la vita di un Gear box in zama , vanno presi degli accorgimenti, li spiego bene nella mia guida sulla preparazione di base dei Gear box. La cosa principale e la tondeggiare lo scalino e la zona ad angolo acuto essendo una zona che concentra gli sforzi ciclici di battuta del pistone. Il fattore di concentrazione sforzi in presenza di variazioni repentine di forma concentra gli sforzi, non mi ricordo il valore preciso , ma in presenza di una zona tonda o foro il fattore si abbassa a 3 volte . Poi usare teste cilindro ammortizzate , o testa cilindro e pistone in polimero, e per ultimo non sparare a vuoto

Inviato dal mio View utilizzando Tapatalk

[Milo Mayers]

Il Gear box puoi buttarlo senza pensarci ancora. Le crepe da fatica non le fermi. Per il prox acquisto prendi un Gear lonex , tra quelli non al.cnc è il più resistente. Comunque sia per allungare la vita di un Gear box in zama , vanno presi degli accorgimenti, li spiego bene nella mia guida sulla preparazione di base dei Gear box. La cosa principale e la tondeggiare lo scalino e la zona ad angolo acuto essendo una zona che concentra gli sforzi ciclici di battuta del pistone. Il fattore di concentrazione sforzi in presenza di variazioni repentine di forma concentra gli sforzi, non mi ricordo il valore preciso , ma in presenza di una zona tonda o foro il fattore si abbassa a 3 volte . Poi usare teste cilindro ammortizzate , o testa cilindro e pistone in polimero, e per ultimo non sparare a vuoto

Inviato dal mio View utilizzando Tapatalk

Infatti stavo pensando di acquistare un Lonex..
Ad ogni modo, potresti mandarmi il link della tua guida? Mi interessa parecchio!

[a.iaqui]

Infatti stavo pensando di acquistare un Lonex..
Ad ogni modo, potresti mandarmi il link della tua guida? Mi interessa parecchio!

Ti basta fare due fori per lato nella zona in cui il cilindro è a contatto con il gb, fondamentalmente proprio da dove iniziano le tue crepe!
Anche i gb G&G sono fatti così (se ti serve un esempio visivo).

Inviato dal mio SM-G800F utilizzando Tapatalk