Altra cosa non ho capito che testa pistone sia quella ventilata della lonex , forse è quella silenziata, se è questa oltre a non servire a molto va abbinata alla testa apposita. Potenza bassa, sempre che non sia dovuta allinceppamento continuo, bisogna partire da dati certi come la potenza della molla , poi verificare che non ci siano perdite aria nel gruppo aria, e che il cilindro sia calibrata alla lunghezza canna. Ma come farsi poi a spessorare gli ingranaggi se stai a zero esperienza? Altra considerazione il motore che hai preso alimentato a 7,4 v è estremamente lento e poco reattivo

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