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La molla da quanto è? Il cilindro ha foro di compensazione? Se hai un cilindro pieno , registra bene la velocità di uscita del bb , poi monti un cilindro pieno e vedi di quanto mSec aumenti la velocità
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La molla da quanto è? Il cilindro ha foro di compensazione? Se hai un cilindro pieno , registra bene la velocità di uscita del bb , poi monti un cilindro pieno e vedi di quanto mSec aumenti la velocità
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Guida tecnica manutenzione-riparazione motori asg ;Guida tecnica gruppi aria problemi rimedi;Recensione-motore-lonex-a3;Guida preparazione ed ottimizzazione dei gear box per asg;Recensione Cilindro compressione in Carbonio DALLA TORRE CUSTOM e Gear box X-POWER 8 mm; Riparare/customizzare un motore ptw systema 2010? Si può !;Recensione guida motore ics turbo 3000;Recensione-guida motore ptw systema serie 2010 ,490-2010;Recensione motore ptw systema 7511;Recensione guida tecnica motore systema magnum;Recensione e test, testa pistone e testa cilindro dm.ac.;Recensione motore g&p m120 ;RECENSIONE MOTORE A&K TW( Training Weapon);RECENSIONE E MODIFICA MOTORE FCC 3.0 per PTW;Recensione-test teste cilindro –pistone xflow,air brake e cilindro xair dmac ;
Posso rifare le misurazioni in m/sec ma non ho pallini da 0,20.Originariamente inviata da bombardiere
Molla Guarder SP100. Il cilindro orginale era pieno quindi anche il nuovo l'ho preso così, non posso fare la prova che chiedi.
Allora fa la prova inversa se ne hai mettine uno con foro a 3/4 , hai una canna da 360 mm ?
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