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Personalmente ritengo che la corsa corta aumenti anche la reattività al grilletto(a parità di motore)
Personalmente ritengo che la corsa corta aumenti anche la reattività al grilletto(a parità di motore)
Non può a meno di perdere potenza di uscita. Se con una molla sp 100 esci a 100 mesec se tagli denti perdi potenza e si diminuisce il carico al motore ed aumenta la reattività. Infatti per compensare il calo di potenza si USA mettere una molla più dura di solito una sp 110 o mettere spessori sul guida molla e pistone con il risultato di riaumentare il carico al motore e quindi si torna al punto di partenza. In alcuni casi si può avere un minimo aumento di rofOriginariamente inviata da GOTREK
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ovvio.
