Le possibili cause potrebbero essere:
1) ingranaggi di scarsa qualità;
2) ingranaggio conico non compatibile con centrale (es. conico high-torque e centrale standard o high-speed) ;
3) allineamento centrale/conico (intendo uno più basso è uno più alto) con poca superficie di contatto fra le dentature;
4) effettivamente batteria troppo potente che esercita uno "strappo" eccessivo all'inizio della rotazione degli ingranaggi.
Questa ultima cosa tenderei ad escluderla dato che con una 11,1 mi sembra strano che tu abbia un ROF di solo 20 bb/s.
Che motore monti?