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Lo staff
Buongiorno,
ho applicato i vostri consigli:
ho provato la continuità dei cablaggi, il negativo (credo sia ovvio) ha la sua continuità, il positivo premendo il grilletto (per sicurezza sulle due posizioni, auto e semi) non da segni di chiusura del circuito.
Ho scollegato il motore e ho provato ad applicare direttamente la batteria (usando due spezzoni di cavo con puntali e fusibile volante), il motore gira senza problemi.
Credo che, escluse queste cose, il problema sia in un punto del circuito che va oltre la mia capacità...devo andare dal meccanico...anche perchè non so se sia un cosa conveniente rimandarlo in Polonia...
