Settoriale corsa corta e volume d'aria

[erduca]

Ho preso una molla da 110 vediamo come va. In alternativa al taglio dei denti pensavo ad una terna 1:13 che dite può andare meglio?

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[Spetsnaz73]

Questo è un discorso puramente logico ma tempo fa ho letto che la corsa corta non si doveva applicare sulle canne che richiedevano il cilindro pieno per il volume d'aria ridotto. Un dente del settoriale rimosso equivale a -5m/s nel tuo caso sarà qualcosa di più. Quindi almeno una molla da 115 la metterei in conto se vuoi rimuovere 3 denti


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0,05 j piu che 5 m/s una 110 va bene per non rischiare in caso si spessori in testa o reggimolla di trovarsi over ...

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Ho preso una molla da 110 vediamo come va. In alternativa al taglio dei denti pensavo ad una terna 1:13 che dite può andare meglio?

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a parita di motore ed alimentazione con i 13.1 perdi in reattivita .., la molla da 110 se lasci ingranaggi con tutti i denti , anche se rapportati 13.1 , se prima eri a filo joule ti fara sforare il joule ... Oltre che appesantiresti ulteriormente la meccanica .

[erduca]

0,05 j piu che 5 m/s una 110 va bene per non rischiare in caso si spessori in testa o reggimolla di trovarsi over ...

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a parita di motore ed alimentazione con i 13.1 perdi in reattivita .., la molla da 110 se lasci ingranaggi con tutti i denti , anche se rapportati 13.1 , se prima eri a filo joule ti fara sforare il joule ... Oltre che appesantiresti ulteriormente la meccanica .

Grazie mille quindi decisamente meglio togliere i 3 denti

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[Spetsnaz73]

Grazie mille quindi decisamente meglio togliere i 3 denti

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calcola che orientativamente prenderai un paio di bbs togliendo i 3 denti , con gli ingranaggi da 13.1 5 bbs in piu , sempre a parità di alimentazione .
La reattività con un -3 non immaginare sia chissà che ... considera che devi pur sempre anche se parzialmente comprimere una molla piu dura .

In sintesi un semplice -3 con molla da 110 , lasciando la stessa alimentazione a mio avviso il gioco non vale la candela .. soprattutto se utilizzi motori standard e batteria da 7,4 .. .

Per esempio, ultimamente ho preparato un g&g simile al tuo sostituendo pistone con cremagliera metallica, sp guarder 90, ingranaggi shs 12.1, delayer, boccole cuscinettate e batteria 11.1 lasciando il motore standard, il risultato è stato un singolo reattivo ed un rof da circa 26 bbs , con potenza 0,88 j .


..capisci adesso perche chiediamo di compilare sempre il form in calce alla mia firma ? ci da la possibilità di darti un aiuto mirato senza fare ogni post una supposizione diversa ...

[bombardiere]

Ciao a tutti,

MARCA È MODELLO: Custom M16 SPR su base G&G non low cost
MODIFICHE: Molla Guarder M100 cilindro pieno, canna di precisione da 6,03 di un M14
VITA: Circa due anni
PROBLEMA: Vedi sotto

sto modificando la meccanica del mio SPR volevo renderlo più reattivo nel singolo, volevo utilizzare un settoriale corsa corsa eliminando gli ultimi 3 denti, utilizzo una canna molto lunga, di un M14 per la precisione ed ovviamente um cilindro pieno, la mia preoccupazione è che con la corsa corta l'aria nel cilindro diminuirà, ciò può rendere il tiro instabile dato che il rapporto di aria canna-cilindro cambia? E se si, cosa potrei utilizzare? Ingranaggi 1:13?
Grazie a tutti

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Mi ripeto ancora . se non fornisci informazioni dettagliate risulta impossibile dare consigli. Se chiedi di aumentare la reattività e non ci dici che motore userai e sopratutto che tipo di batteria come si fa? Dici di voler usare ingea 13:1 a quale scopo? Ovvero per aumentare rof o rof e reattività e se si di quanto?

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[Bruno Minili]

I denti tagliati e ti parlo dei primi 3, ti fanno perdere dai 3 ai 5 m/s ognuno, ricordo che parlare di perdite in m/s e in joule non è la stessa cosa, 5m/s non sono uguali a 0.05j poiché il calcolo é esponenziale e non lineare. Detto questo, togliendo 3 denti perdi abbastanza aria quindi dovresti ridurre la canna di conseguenza altrimenti ci rimetti sia di potenza che di precisione, inutile avere una canna cosi lunga se poi devi compensare. Se vuoi reattività ma senza un rof esagerato puoi passare a rapporti più veloci con un motore high torque e tenere la corsa intera

[bombardiere]

Al posto tuo lascerei la terna standard monterei un motore al neodimio torque reattivo tipo un guarder torque up ed alimenterei di 11,1 grossa e potente almeno 2000 ma 25c di ottima marca e stare sui sui 24 bbsec

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[Ghost1979]

I denti tagliati e ti parlo dei primi 3, ti fanno perdere dai 3 ai 5 m/s ognuno, ricordo che parlare di perdite in m/s e in joule non è la stessa cosa, 5m/s non sono uguali a 0.05j poiché il calcolo é esponenziale e non lineare. Detto questo, togliendo 3 denti perdi abbastanza aria quindi dovresti ridurre la canna di conseguenza altrimenti ci rimetti sia di potenza che di precisione, inutile avere una canna cosi lunga se poi devi compensare. Se vuoi reattività ma senza un rof esagerato puoi passare a rapporti più veloci con un motore high torque e tenere la corsa intera

Non è proprio cosi, dipende da asg ad asg può capitare che togliendo un dente non perderesti nemmeno un metro al secondo e perdere 5 m/s togliendone 3. cmq. per esperienza mia con -3 denti la molla da 100 va benissimo non c'è bisogno di andare oltre dovresti stare a filo joule se tutto è apposto e assemblato con cura.

[DocVolt]

Non è proprio cosi, dipende da asg ad asg può capitare che togliendo un dente non perderesti nemmeno un metro al secondo e perdere 5 m/s togliendone 3. cmq. per esperienza mia con -3 denti la molla da 100 va benissimo non c'è bisogno di andare oltre dovresti stare a filo joule se tutto è apposto e assemblato con cura.

togliendo un dente non perderesti nulla SE il cilindro è forato, quindi con canne corte. anzi a volte ci puoi guadagnare perchè arrivi al giusto equilibrio volume aria nel cilindro/lunghezza canna. con una canna così lunga dove il cilindro pieno è d'OBBLIGO perdi potenza e gittata quasi sicuramente.

[erduca]

Mi ripeto ancora . se non fornisci informazioni dettagliate risulta impossibile dare consigli. Se chiedi di aumentare la reattività e non ci dici che motore userai e sopratutto che tipo di batteria come si fa? Dici di voler usare ingea 13:1 a quale scopo? Ovvero per aumentare rof o rof e reattività e se si di quanto?

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Ciao hai ragione il motore è uno standard della G&G ti mandai le foto poco tempo fa. Per la batteria la devo ancora prendere una adatta quindi aspetto consigli possibilmente qualcosa da montare in un crane, la raffica non mi interessa tanto è vero che ho preso un merf per settato in singolo/3 colpi.

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