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Lo staffciao ottima recensione, volevo sapere se il peso dell'asg è realmente misurato da te e in che condizioni (con/senza caricatore ecc...)
ciao ottima recensione, volevo sapere se il peso dell'asg è realmente misurato da te e in che condizioni (con/senza caricatore ecc...)
Se non ricordo male è il peso a vuoto senza caricatore e batteria
Guida tecnica manutenzione-riparazione motori asg ;Guida tecnica gruppi aria problemi rimedi;Recensione-motore-lonex-a3;Guida preparazione ed ottimizzazione dei gear box per asg;Recensione Cilindro compressione in Carbonio DALLA TORRE CUSTOM e Gear box X-POWER 8 mm; Riparare/customizzare un motore ptw systema 2010? Si può !;Recensione guida motore ics turbo 3000;Recensione-guida motore ptw systema serie 2010 ,490-2010;Recensione motore ptw systema 7511;Recensione guida tecnica motore systema magnum;Recensione e test, testa pistone e testa cilindro dm.ac.;Recensione motore g&p m120 ;RECENSIONE MOTORE A&K TW( Training Weapon);RECENSIONE E MODIFICA MOTORE FCC 3.0 per PTW;Recensione-test teste cilindro –pistone xflow,air brake e cilindro xair dmac ;
qualcuno sa la differenza qualitativa tra questa versione che credo sia la 2016 e la precedente? tra le due passa 100€ circa di differenza e di sicuro c'è in più nella nuova la valigia logata... ma negli interni?
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Basta chiedere o leggere cosa sta scritto qui oltre ilmosfet semplice che viene montato già da un paio di anni se non erro c'è il Gear con sgancio rapido molla motore e motore al neodimio.
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ciao bombardiere, alla fine l'ho preso anche io, la replica è ottima come da te recensita anche come gittata. Resta il problema della rosata altalenante.
credi che con la sostituzione gommino e la pulizia della canna si possa risolvere?
Penso di sì, importante è verificare che la velocità del bb in uscita sia costante, se ha grosse oscillazioni concludi poco , potrebbe anche esserci una non perfetta tenuta aria.comunwue il gommino vfc va cambiato
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ciao son riuscito finalmente a trovar il tempo per cambiare il gommino e qui vien il problema...Originariamente inviata da bombardiere
ho notato che il geg verde fatica molto ad inserirsi, risulta leggermente più spesso e più lungo di quello di serie, anche modificandolo da problemi, tanto che ho dovuto inserire un altro gommino vfc che avevo.
hai trovato anche tu problemi col gommino?
le t hop up VFC sono tutte piuttosto strette, devi trovare un gommino dello spessore giusto.
Strano io ho inserito un gommino geg verde che è abbastanza spesso. Domanda ma quando inserisci il gommino e la canna nella t hop up , lubrifichi il lato esterno del gommino? Io uso sempre mettere del grasso al silicone sul lato esterno del gommino, sia per tenerlo ben morbido ma anche come lubrificante per fare scorrere il tutto nella thop up
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ho usato del fluido lubrificante
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