Problema meccanico g&g gr4 g26

[zinc]

-MARCA E MODELLO : g&g g26 gr4
-NUOVA/USATA, TEMPO DI VITA: praticamente nuova, mai usata in partita
-PALLINI USATI : Pallini trovati nella confezione (ufficiali g&g)
-UPGRADES O MODIFICHE: nessuna
-DESCRIZIONE PROBLEMA: quando premo il grilletto fa dei strani rumori, il motore funziona ma il gearbox no, provato a cambiare batterie e provato anche con un alimentatore, ma il problema persiste.
-TEMPO DEL PROBLEMA: Qualche giorno, dopo aver fatto un test di tiro su dei bersargli e aver svuotato mezzo caricatore ha cominciato a darmi dei problemi
-BATTERIA E SPECIFICHE: Batteria da 1100mA
-POTENZA di Uscita : non lo so
- EVENTUALI TRAGUARDI DA RAGGIUNGERE: aggiustarlo
-ESPERIENZA MECCANICA DI CHI HA ESEGUITO I LAVORI: nessuna, apparte dopo il problema aver smontato il fucile per vedere il problema

[bombardiere]

Buongiorno.

(essendo un novizio in questo forum non so se questo è l'angolo giusto per questo tipo di topic quindi chiedo scusa in anticipo)

dopo svariariate settimane dal acquisto del mio g&g gr4 g26, oggi dopo una prova di tiro il mio fucile sembra non funzionare più... fa dei strani rumori come se la batteria fosse scarica e va sempre più a morire... Pensando fosse solo un problema di batterie provo a metterne un altra, niente, smonto il fucile e vedo se il problema è del motore ma funziona perfettamente. suppongo che il mio problema riguarda una certa funzione di pompaggio ma non essendo molto esperto in questo ambito chiedo aiuto a voi... Qualcun altro ha avuto problemi del genere con fucili della g&g o altri fucili in particolare?

Grazie in anticipo

rimodula il post secondo queste regole :https://www.softairmania.it/threads/...IMA-DI-POSTAREche batterie hai usato ?

[-Lex-]

Per il momento è date le poche informazioni le cause possono essere 3: batterie andate, motore cotto, attriti interni o grippaggio di qualche componente del gear....comunque senza aprire è soprattutto senza maggiori informazioni è molto difficile dare una risposta

Caratteristiche batterie usate?
Cosa intendi per prova di tiro? 3/4 pallini sparati o dito sul grilletto finché non svuota il caricatore?

Come ti ha già detto bombardiere riforma il tuo post con tutte le informazioni richieste dal form

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[zinc]

Batterie escludo dato che ho provato con un alimentatore ma continuava a dare problemi, il motore l'ho appena smontato e fatto girare a vuoto e funziona.

Stavo facendo tiro al bersaglio con delle bottigliette, finito metà caricatore ha cominicato a darmi problemi.

[Luky]

Alquanto tempo hai messo in carica la batteria prima di attaccarla al fucile?
Un alimentatore, a meno di non erogare almeno una 15na di Ampere, non riuscirà mai a muovere la meccanica di una replica softair. Ti consiglio di ricaricare bene la batteria e riprovare . Molto probabilmente è solo un problema di batteria scarica.

[zinc]

una batteria era a 3,85 V x cella e una a 4,10... comunque proverò a caricarle.

l'alimentatore erogava 40 Ampere

[Luky]

La batteria da quanti Volt è? È una Ni-Mh? È una Li-Po? Come l'hai caricata?

[pajero80]

Quindi si ipotizza uso di una 7.4v...giusto...nel th iniziale c'è scritto amperaggio e basta!..

Smontare il fucile significa aprire il gearbox...attenzione che nel tappo della grip motore ce lo spessore per regolare il motore se lo perdi e lo rimonti senza quello...poi i problemi diventano grandi he he

[bombardiere]

Batterie escludo dato che ho provato con un alimentatore ma continuava a dare problemi, il motore l'ho appena smontato e fatto girare a vuoto e funziona.

Stavo facendo tiro al bersaglio con delle bottigliette, finito metà caricatore ha cominicato a darmi problemi.

che battteria stai usando ora ? hai scritto solo amperaggio che peraltro è molto basso. Dicci il voltaggio e modello e marca. Devi usare una batteria carica e sicura. se non senti nessun tentativo del motore di partire, allora hai un problema elettrico, magari un minifasom motore scollegato o fusibile interrotto. L'asg è un modello low cost con corpo in poimero? Per alimentare una asg con alimentatore occorre un alimentatore che fornisca almeno 25 ampere per compensare lo spunto a 12 volts.

[Spetsnaz73]

scusami ma dal momento che il fusibile non "fonde", non avrai semplicemente sgranato ?!?! quando il motorino gira vedi andare avanti e indietro lo spingipallino ? se si muove senti arretrare il pistone ? probabilmente hai "piallato" i denti del pistone o qualche ingranaggio è andato .
Soluzione : aprire e cambiare quanto si è rotto .