Cos'è che si muove? La pala? Il tubo? Sii più preciso.
Se si tratta del tubo, sfila la pala dal calcio e avvita la vite che è in fondo al tubo (sul quale scorre la pala). Non serrarla troppo forte, altrimenti potresti disallineare il gear-box con il gruppo hop-up.
Se è la pala, dicci esattamente che problemi ha.