
Originariamente inviata da
bombardiere
de gustibus . ma 0,3 mm di lasco son troppi anche con i cuscinetti.In più sul conico anche se eseguo uno spessoramento ottimale conviene lasciare un lasco di 0,1 sulla parte superiore , altrimenti al primo cambio pignone motore si possono avere problemi di spessoramento o impuntamento del pignone motore o attriti. Difficilmente un gear box serrato può aumentare la sua pressione sugli ingranaggi nel tempo, per cui io personalmente se uso cuscinetti a sfera lascio un lasco massimo di 0,05 mm su settoriale e centrale e 0,1 mm sul conico .Tendo a zero su boccole piene .tranne sul conico dove preferisco un minimo di lasco.