Ingranaggi 13:1

[pajero80]

Allora come e possibile che il masada tutto originale mi faceva 13 bb e con la terna 13:1 e motore originale 14bb?? Comunque ora ho montato un g&p m120 e sono arrivato quasi a 21!!

Il motore originale se fai una raffica lunga lo cuoci...normale avere un bb in piu con terna piu lunga...ma come detto il motore durera' poco...

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Non vanno solo fatti calcoli...
Esistono perdite per tolleranze sbagliate alla partenza...
Ho preparato vari p90 Marui che originali giravano a 15-16 e dopo alleggerimenti spessoramenti e impianti elettrici arrivavano per magia a 18-19...

Quindi non basta fare i conti al computer... Bisogna fare i conti con la realtà!


MIREK

Mirek ti quoto in pieno...e non so a chi si riferisca jackal...che provi a calcolare una terna 12.1 - 7 al settoriale e vediamo che conti saltano fuori...vedo gente in campo a cronare con gli i-phone e quegli stupidi programmini del suono...uso tre cronografi e quando dico e parlo di rof 30/40/50 ecc ecc so di cosa parlo...domenica giocavo u
con uno dei miei dsg...e un ragazzo mi dice ...azzz ma quanto fai?? E io rispondo 55...e sto qui in un secondo mi dice ...ahhh io sono arrivato a 72 bbs..gli ho fatto due domande ...e sto qui in panico con risposte assurde...quindi posso dire che ce gente che si vanta/caccia palle assurde ..ma ci sono anche persone che dicono come sono le cose...e anche a orecchio ormai si percepiscono certi rof...non dico a pallino preciso..ma si sente....

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Ci siamo, è giusto che faccia 18 bb/s.....anche io su una asg pensavo di avere problemi di rof, cambiato terna, motore, smontato 6-7 volte seguendo i consigli sul forum, poi ho fatto un paio di conti e non capisco come molti tirino fuori i loro super ROF quando altri con stesse configurazioni stanno a molto meno (più che altro come misurano?????? con il programmino del suono e vedono le creste?????...io uso un cronografo), cosi' ho fatto 2 conti.....e ho capito che il rof giusto è quello da me rilevato e non quelli fantomatici che dicono alcune persone.
La meccanica è regolata da leggi matematiche e numero di giri, rapporti di trasmissione sono una cosa ben definita, idem il numero di giri che può fare un motore per ogni Volt in più della batteria (il modellismo insegna...dove i motori son classificati proprio con questo parametro).....infatti non capisco come un motore marui faccia 15bb/s con una 7,4v lipo o 8,4v ni-mh (ovviamente parlo di batterie con molti mAh a disposizione, quindi il rof non cala per mancanza di "corrente") e poi con le 11,1v saltano fuori 27 bb/s (visto in una recensione sul forum)....quando a me fa circa 20bb/s (come dovrebbe essere calcolando i v/giro come si fa nel modellismo).

Nel tuo caso:
13bb/s = 780 bb/minuto , quindi sono 780 giri del settoriale
rapporto terna originale 18:1, quindi in ingresso avrai 780x18=14040 giri/min
hai una terna 13:1, quindi fai 14040/13=1080 giri/minuto del settoriale.....1080giri o bb/min / 60secondi= 18bb/sec.

spero di essere stato di aiuto.

Credimi potevi solo mettere i calcoli da archimede che son saltati fuori...erano sufficenti...