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Discussione: dubbio compatibilità ingranaggi

  1. #11
    Soldataccio L'avatar di Spetsnaz73
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    Quote Originariamente inviata da pajero80 Visualizza il messaggio
    Chiedo scusa ho scritto 16.1 al posto di 13.1!!!
    Ma il mio post non finiva li!!!
    ...non capisco perche ' a volte vengono postate le cose doppie!!! Oppure non postate tutte!!! Maledetti smart phone!

    Spetnaz abbi pieta' di me...
    ?? ... sto rispondendo a MrV ...
    Ultima modifica di Spetsnaz73; 13/11/2015 a 09:32

  2. #12
    SAM Maniaco


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    Quote Originariamente inviata da MrV Visualizza il messaggio
    vorrei ottenere un rof bello sostenuto pero mantenendo sempre lipo 7.4 e che non mi dia problemi di pescaggio o affidabilità in generale...
    con le 7,4 volts, ti scordi sia il rof sostenuto che la reattività del motore.
    Io al tui posto fare la seguente cosa , proprio per non spendere un capitale.
    stabilire il rof: 20 bb/sec sono un rof bello allegro, fino a 24 bb/sec hai un rof abbastanza sostenuto e rimani nel campo della affidabilità e puoi usare la tua asg divertentodi in giocate domenicali che gare, io uso nelle gare al massimo asg da 24-26 bb/sec, ed uso ingranaggi a rapporti standard , con miei motori e lipo da 11,1 volts , reattività ottima e rof vigoroso.
    Per fare questo non bisogna cambiare tutto nel gear box ,ma ottimizzare quello che c'è , se poi hai soldi da spednere, acquista due ingranaggi centrale e settoriale ICS e lascia il conico che hai dentro, il pistone ne metti uno con dentatura in metallo rinforzato della shs. Scegli un buon motore che sia reattivio e che riesca a portare il rof sui 24-25 con lipo da 11,1 volts , gommino systema o G&G verde, gruppo aria ottimizzato ed un prpearazione di base del gear box, con lucidature , spessoramento ertc,

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