Quote Originariamente inviata da Cowboy_sciacalli Visualizza il messaggio
Il problema molto probabilmente sta in una asincronia nel ciclo di chiusura dello spingipallino, si evidenzia in raffica e porta al calo di potenza, ne discutemmo diverso tempo fa proprio qui su sam. Spiegarlo a parole non è facile ma con questi rof spesso bisogna modificare il delayer in modo che l'asta abbia il tempo di chiudersi totalmente prima dello sgancio del pistone. Dovresti aprire il gb e controllare manualmente facendo girare gli ingranaggi che quanto detto sopra succeda

giustissimo, io ho dato per scontato essendo un corsa corta -5 che non avesse montato il delayer, giustissima osservazione !!