Quote Originariamente inviata da Bruno Minili Visualizza il messaggio
Sono sicuro che sia in buona parte colpa del filo cambiato. Forse non saldato bene ai contatti e/o connettori attaccati male e che si muovono
non potrebbero in alcun modo essere responsabili del riscaldamento o surriscaldamento del motore, anzi se fossero saldati male inserirebbero nel circuito resistenza ohmmica in più , con il risultato di far assorbire meno corrente al motore ed avere prestazioni ancora più scadenti, quindi meno riscaldamento dle motore, nè può essere cablaggio andato in dispersione, in questo caso se avesse un fusibile questo salterebbe, e se la dispersione ci fosse ma piccolissima, anche in questo caso il motore avrebbe poca energia disponible,ma sarebbe la batteria a surriscaldare e danneggiarsi