sr25 spara in singolo ma a raffica sembra sgranato

[gio_condo]

-MARCA E MODELLO: sr25 a&k
-NUOVA/USATA, TEMPO DI VITA: 4/5 anni
-PALLINI USATI, Peso: 0,25
-UPGRADES O MODIFICHE: pistone royal denti in metallo, ingranaggi non ricordo marca, idem per testa pistone e testa cilindro, molla da 95
-DESCRIZIONE PROBLEMA: in singolo spara, a raffica si comporta come se fosse sgranato
-TEMPO DEL PROBLEMA: 10 gg
-BATTERIA E SPECIFICHE: 2000 milliampere lipo 7,4 v, 25c
-POTENZA di Uscita: 0.98
-ESPERIENZA MECCANICA DI CHI HA ESEGUITO I LAVORI: mediocre

come accennato sopra se sparo in signolo và tutto bene, ma se sparo a raffica si comporta come se fosse sgranato
cioè non aggancia il pistone e gli ingranaggi girano a vuoto
ho smontato il tutto, ma non ho trovato danni o usure apprezzabili, cosa può essere?

[bombardiere]

specifica:
quali modifiche sono state apportate.
che voltaggio e c di batteria usi
che molla monti, potenza etc.?

[bombardiere]

leggo che hai montato un pistone royal con denti in metallo,ma scusa la royal mi sà che non costruisce pistoni compatibili con la serie sr25 che è risaputo debbano essere più lunghi, infatti ingranaggio settoriale serie SR25 ha tre denti di ingaggio pistone in più è chiaro che a raffica anche con rof bassissimi riprendi il pistone, controlla questa cosa

[pajero80]

Denti pistone sono 17.. senza contare che il primo "dentino" e' mancante su certi pistoni HS

[gio_condo]

a quanto pare li fa altrimenti mi hanno inchiappettato per bene al negozio

[Striker80]

Royal fa un modello per sr25, è quello color avorio con 19 denti in metallo. Tu hai questo, giusto? spero non quello nero... perchè altrimenti riagganci il dentone come ha detto bombardiere

[gio_condo]

proprio quello!
comunque la questione non è il pistone poichè è stato montato da diversi mesi ed è sempre andato tutto bene

[Mai strac]

Se hai le boccole cuscinettate visto che sono da 6mm potrebbero essere andate

[bombardiere]

fai una prova a secco a gear aperto e vedi come il settoriale ingaggia il dentone, potrebbe esserci qualche incompatibilità , in pratica senza la molla principale e senza la molletta della asta spingipallino, fai girare gli ingranaggi fino alla fine del ciclo di caricamento del pistone. potresti avere un pistone troppo lasco sulle guide e quindi potrebbe muoversi verso alto di un tanto che su full auto il settoriale non lo ingaggia o ai le boccole sballate sul settoriale

[gio_condo]

ma perché il problema si presenta solo ora?
potrebbe essere usura?