fai una prova a secco a gear aperto e vedi come il settoriale ingaggia il dentone, potrebbe esserci qualche incompatibilità , in pratica senza la molla principale e senza la molletta della asta spingipallino, fai girare gli ingranaggi fino alla fine del ciclo di caricamento del pistone. potresti avere un pistone troppo lasco sulle guide e quindi potrebbe muoversi verso alto di un tanto che su full auto il settoriale non lo ingaggia o ai le boccole sballate sul settoriale