Quote Originariamente inviata da Rattler Visualizza il messaggio
Oggi con calma mi sono rismontato il G.B. ho fissato i cuscinetti al G.B. con loctite in modo che rimanessero fissi nella loro sede, ho ribassato il selectro plate in modo che non ci fosse interferenza con il cuscinetto, ho montato la grip e Grazie al consiglio di Bombardiere no notato che effettivamente c'era interferena con il cuscinetto dell'ingranaggio conico, ho ribassato l'interno della grip. rimontato il G.B. solo con ingranaggi e spessorato per bene in modo che il gioco assiale fosse quasi nullo. Gli ingranaggi ora girano liberamente senza problemi, rimontato il tutto compreso di grip, finalmente nessun problema, rismontato e verificato l'accoppiamento tra motore e ingranaggio conico e rimontato il tutto ora dovrebbe essere tutto ok... Grazie per le dritte!
come si sul dire " IPSE DIXIT"!