M4 D Boy problemi cuscinetti gearbox e selettore leva sicura

[Rattler]

Ciao a tutti, ho dovuto sostituire gli ingranaggi perchè ho sgranato, quindi ho dovuto spessorare nuovamente il tutto. Quando ho rimontato il gearbox e messo nel guscio, il selettore della sicura non ruotava piu da colpo singolo a raffica, smontato e rimontato più volte ho capito che il selettore andava a incagliarsi sulla parte sporgente del cuscinetto che esce dal gearbox... Risultato: se levo i rasamenti usati per sessorare gli ingranaggi il cuscinetto e l'ingraggio hanno un minimo di gioco, il cuscinetto rintra leggermente nel G.B. tanto abbastanza per far ruotare il selettore però lo spessoramento degli ingranaggi non è piu ottimale!

I suggerimenti sono ben accetti!!!

-MARCA E MODELLO, Low cost/non low cost : Low vost D-Boy M4 S-System Full Metal
-NUOVA/USATA, TEMPO DI VITA: Acquistato nuovo 3 anni divita
-PALLINI USATI, Marca (bio o non), Peso: pallini bio 0,25
-UPGRADES O MODIFICHE: Ingranaggi I.C.S.; testa e pistone Classic armi; molla SP 90; cablaggio rivisto con fili di sezione maggiorata e al silicone; hop up classic army; batteria lipo 11.1
-DESCRIZIONE PROBLEMA: Vedi sopra
-TEMPO DEL PROBLEMA: Sostituzione ingranaggi in quanto sgranato domenica scorsa
-BATTERIA E SPECIFICHE: Lipo 11,1
-POTENZA di Uscita ( rilevata in m/sec e pallini 0,20 g: Non misurato
-ESPERIENZA MECCANICA DI CHI HA ESEGUITO I LAVORI: Principiante (mi piace risolvere e fare upgrade da me; buona esperienza nel settore della meccanica)