Concordo sul fatto di montare un fusibile ma non tanto sul fatto di passare ad una 11.1. Mi spiego meglio: se vuoi usare una 11.1 prima devi assicurarti che lo spessoramento degli ingranaggi sia fatto a dovere e devi avere un pistone capace di reggere sforzi un po' più sostenuti rispetto a quelli offerti da una 9.6. Detto questo, una volta aver controllato con cura il tuo gear box, puoi utilizzare una 11.1