io non ho capito che parte rotta abbia questa asg, i gusci gearbox o i gusci esterni ?
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si rompe li per colpa dello spessoramento ad cazzum che si fà su questa asg, per colpa delle boccole originale e degli ingranaggi particolari. che comunque sia si ovvia tranquillamente, ne ho riprerati due per prestazioni particolari ed entrambi avevano i medesimi problemi, infatti consigliano di cambiare l'asta spingipallino con una aftermarket, ma se si sà dove intervenire sullo spessoramento e su ingraggio settoriale, si può usare tranquillamente l'asta originale. sicuramente si sarà impuntata l'asta ed ha rotto la guida, se è solo la guida dell'asta spingipallino che è parzialmente rotta, ipotizzo che si possa ancora utilizzare il gear box, levigando opportunamente le zone rotte