quale motore montare

[Spetsnaz73]

prova con un classic army HT (quello con l'etichetta rossa) , è abbastanza veloce e tira tranquillamente la molla da 110 . Dovresti rimanere attorno ai 30/32 , considerando i 13:1 e corsa corta, tutto cuscinettato il g&P non rendeva al massimo ..

[bombardiere]

prova con un classic army HT (quello con l'etichetta rossa) , è abbastanza veloce e tira tranquillamente la molla da 110 . Dovresti rimanere attorno ai 30/32 , considerando i 13:1 e corsa corta, tutto cuscinettato il g&P non rendeva al massimo ..

non credo proprio, essendo quel motore una vera ciofeca nato e montato sulle linee low cost della classic army, tra le tante cose è montato su boccole e non cuscinetti, ed ha un avvolgimento torque si,ma estramente lento e poco reattivo

[Spetsnaz73]

non credo proprio, essendo quel motore una vera ciofeca nato e montato sulle linee low cost della classic army, tra le tante cose è montato su boccole e non cuscinetti, ed ha un avvolgimento torque si,ma estramente lento e poco reattivo

Vista la tua esperienza non ribatto, ma ne ho montati 4 di quelle ciofeche , e non mi hanno mai deluso, con 11.1 e ingranaggi standard oltre che un singolo sveglio, viaggiano a 25 bbs, che non mi sembra malaccio per un ht economico . C'e' da dire che sulle asg che preparo uso sempre molle sp90 quindi lavoro con poco sforzo .