il motivo e' che e' molto facile mandare a massa il mosfet di freno dell'ascu col gearbox...io ne ho bruciati 2 cosi...se e' cosi' non hai il mosfet di freno che funziona perfettamente e senza antireversal il gear e l'ascu stesso andavano nel pallone..

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su che gear e' montato?io ho sdremelato parecchio per ovviare al problema...