fenomeno del Joule Creep

[matteosoftair]

Scusa Matteo ma qui dichiari chiaramente che se si utilizza un bb più pesante questi avrà maggior energia cinetica.

....... Mi sembra chiaro il mio intervento e non capisco le risposte infatti. Sfruttando particolari condizioni in questo fenomeni si riescono ad avere trasferimenti di potenza (JOULE) superiori al pallini usando la stessa molla per questioni di trasferimento di energia migliore (permanenza nella canna per esempio). Detto questo quindi che l energia cinetica sul bb viene aumentata, mettendoci bb da Mezzo kg comunque l energia cinetica in più non controbilancia la grande perdita di velocità alla volata. Almeno secondo me. Non vedo errori nel mio ragionamento ma oscuramente sbaglieró qualcosa che mi sfugge, l importante è nn fare i furbetti con pallini che 0.5 che a due metri ti sfondano la maschera e a 30 li vedi arrivare al rallentatore...

Inviato dal mio ALE-L21 utilizzando Tapatalk

[bombardiere]

....... Mi sembra chiaro il mio intervento e non capisco le risposte infatti. Sfruttando particolari condizioni in questo fenomeni si riescono ad avere trasferimenti di potenza (JOULE) superiori al pallini usando la stessa molla per questioni di trasferimento di energia migliore (permanenza nella canna per esempio). Detto questo quindi che l energia cinetica sul bb viene aumentata, mettendoci bb da Mezzo kg comunque l energia cinetica in più non controbilancia la grande perdita di velocità alla volata. Almeno secondo me. Non vedo errori nel mio ragionamento ma oscuramente sbaglieró qualcosa che mi sfugge, l importante è nn fare i furbetti con pallini che 0.5 che a due metri ti sfondano la maschera e a 30 li vedi arrivare al rallentatore...

Inviato dal mio ALE-L21 utilizzando Tapatalk

Come immaginavo leggendo anche questa risposta ho capito che non hai ben compreso il discorso. Se con la medesima asg misuri alla volata la velocità del bb usando prima 0.20 e registri 90msec e poi 0,25 secondo te con gli 0,25 avrai una minore o maggiore velocità ?

[matteosoftair]

Come immaginavo leggendo anche questa risposta ho capito che non hai ben compreso il discorso. Se con la medesima asg misuri alla volata la velocità del bb usando prima 0.20 e registri 90msec e poi 0,25 secondo te con gli 0,25 avrai una minore o maggiore velocità ?

In condizioni normali? Cioè senza "joule creep" ?gli 0.25 escono più lenti con uguale potenza (j). Se parliamo di joule creep e magari aumentiamo ancora la grammatura aumenterà anche la potenza (j), ma la velocità non aumenta, scende, anche se meno dell aumento di potenza ottenuto (non è più lineare l equazione) ma scende comunque! No?

Inviato dal mio ALE-L21 utilizzando Tapatalk

[bombardiere]

In condizioni normali? Cioè senza "joule creep" ?gli 0.25 escono più lenti con uguale potenza (j). Se parliamo di joule creep e magari aumentiamo ancora la grammatura aumenterà anche la potenza (j), ma la velocità non aumenta, scende, anche se meno dell aumento di potenza ottenuto (non è più lineare l equazione) ma scende comunque! No?

Inviato dal mio ALE-L21 utilizzando Tapatalk

Succede nel 99 % delle potenze softair in italia inferiori al joule , ovvero sulla medesima asg, se aumenti il peso dei bb questi diminuiscono la loro velocità e logicamente la potenza è la stessa.Quindi l'energia cinetica è la medesima, e il danno che può fare un bb + pesante rispetto ad uno più leggero è esattamente il medesimo.
Su potenze softair al limite del joule si può manifestare il fenomeno del joule creep,ma è raro , e se si usano bb un po' più pesanti come gli 0,25 g può succedere che questi possano rendere over l'asg, ma si parla di poca roba.Ovvero se con bb 0,20 si aveva 0,99 Joule, con bb 0,25 si può avere 1,02 joule. Questo è quello che mi è capitato di osservare direttamente durante prove e test asg.
Il discorso del joule creep, è per armi ad aria compressa superiori di parecchio al joule , li possono verificarsi aumenti significativi di potenza

[matteo.lavaggi]

Succede nel 99 % delle potenze softair in italia inferiori al joule , ovvero sulla medesima asg, se aumenti il peso dei bb questi diminuiscono la loro velocità e logicamente la potenza è la stessa.Quindi l'energia cinetica è la medesima, e il danno che può fare un bb + pesante rispetto ad uno più leggero è esattamente il medesimo.
Su potenze softair al limite del joule si può manifestare il fenomeno del joule creep,ma è raro , e se si usano bb un po' più pesanti come gli 0,25 g può succedere che questi possano rendere over l'asg, ma si parla di poca roba.Ovvero se con bb 0,20 si aveva 0,99 Joule, con bb 0,25 si può avere 1,02 joule. Questo è quello che mi è capitato di osservare direttamente durante prove e test asg.
Il discorso del joule creep, è per armi ad aria compressa superiori di parecchio al joule , li possono verificarsi aumenti significativi di potenza

Ahh quindi i miei commenti erano giusti l importante è rispondere sempre con delle critiche per far sapere che se ne sa più degli altri

Inviato dal mio ALE-L21 utilizzando Tapatalk

[bombardiere]

Ahh quindi i miei commenti erano giusti l importante è rispondere sempre con delle critiche per far sapere che se ne sa più degli altri

Inviato dal mio ALE-L21 utilizzando Tapatalk

scusa di cosa stai parlando ? non ho mai parlato con te , e poi che significa questa affermazione ?vuoi dire che mi vanto di fare il saputello ? parla chiaro.

[GeorgeSourb]

�е�мотр� на техниче�кий и научный прогре��, дл� перемещени� какого-либо груза преимуще�твенное большин�тво людей отдает �вое предпочтение автомобильной технике. В�е объ��н�ет�� тем, что авиаперевозка �вл�ет�� до�таточно бы�трым, но дорогим �по�обом, и не многие компании, а тем более – р�довые граждане, готовы ра�прощать�� � «кругленькой» �уммой денег.

грузоперевозки
тран�портна� компани�

------ Post aggiornato ------

�е�мотр� на техниче�кий и научный прогре��, дл� перемещени� какого-либо груза преимуще�твенное большин�тво людей отдает �вое предпочтение автомобильной технике. В�е объ��н�ет�� тем, что авиаперевозка �вл�ет�� до�таточно бы�трым, но дорогим �по�обом, и не многие компании, а тем более – р�довые граждане, готовы ра�прощать�� � «кругленькой» �уммой денег.

перевезти �борный груз
телефон тран�портной компании

------ Post aggiornato ------

�е�мотр� на техниче�кий и научный прогре��, дл� перемещени� какого-либо груза преимуще�твенное большин�тво людей отдает �вое предпочтение автомобильной технике. В�е объ��н�ет�� тем, что авиаперевозка �вл�ет�� до�таточно бы�трым, но дорогим �по�обом, и не многие компании, а тем более – р�довые граждане, готовы ра�прощать�� � «кругленькой» �уммой денег.

грузоперевозки Казань
грузоперевозки Уфа

------ Post aggiornato ------

�е�мотр� на техниче�кий и научный прогре��, дл� перемещени� какого-либо груза преимуще�твенное большин�тво людей отдает �вое предпочтение автомобильной технике. В�е объ��н�ет�� тем, что авиаперевозка �вл�ет�� до�таточно бы�трым, но дорогим �по�обом, и не многие компании, а тем более – р�довые граждане, готовы ра�прощать�� � «кругленькой» �уммой денег.

тран�портна� компани� в Казани
тран�портна� компани� в Уфе

------ Post aggiornato ------

�е�мотр� на техниче�кий и научный прогре��, дл� перемещени� какого-либо груза преимуще�твенное большин�тво людей отдает �вое предпочтение автомобильной технике. В�е объ��н�ет�� тем, что авиаперевозка �вл�ет�� до�таточно бы�трым, но дорогим �по�обом, и не многие компании, а тем более – р�довые граждане, готовы ра�прощать�� � «кругленькой» �уммой денег.
gorky-transit.ru
www.gorky-transit.ru/uslugi/
аренда фуры

------ Post aggiornato ------

�е�мотр� на техниче�кий и научный прогре��, дл� перемещени� какого-либо груза преимуще�твенное большин�тво людей отдает �вое предпочтение автомобильной технике. В�е объ��н�ет�� тем, что авиаперевозка �вл�ет�� до�таточно бы�трым, но дорогим �по�обом, и не многие компании, а тем более – р�довые граждане, готовы ра�прощать�� � «кругленькой» �уммой денег.

грузовые перевозки
грузоперевозки Кра�но�р�к

------ Post aggiornato ------

�е�мотр� на техниче�кий и научный прогре��, дл� перемещени� какого-либо груза преимуще�твенное большин�тво людей отдает �вое предпочтение автомобильной технике. В�е объ��н�ет�� тем, что авиаперевозка �вл�ет�� до�таточно бы�трым, но дорогим �по�обом, и не многие компании, а тем более – р�довые граждане, готовы ра�прощать�� � «кругленькой» �уммой денег.

заказать длинномер
заказать рефрижератор

------ Post aggiornato ------

�е�мотр� на техниче�кий и научный прогре��, дл� перемещени� какого-либо груза преимуще�твенное большин�тво людей отдает �вое предпочтение автомобильной технике. В�е объ��н�ет�� тем, что авиаперевозка �вл�ет�� до�таточно бы�трым, но дорогим �по�обом, и не многие компании, а тем более – р�довые граждане, готовы ра�прощать�� � «кругленькой» �уммой денег.

тран�портна� компани� в Тюмени
грузовые перевозки

------ Post aggiornato ------

�е�мотр� на техниче�кий и научный прогре��, дл� перемещени� какого-либо груза преимуще�твенное большин�тво людей отдает �вое предпочтение автомобильной технике. В�е объ��н�ет�� тем, что авиаперевозка �вл�ет�� до�таточно бы�трым, но дорогим �по�обом, и не многие компании, а тем более – р�довые граждане, готовы ра�прощать�� � «кругленькой» �уммой денег.

грузоперевозки
тран�портна� компани�

------ Post aggiornato ------

�е�мотр� на техниче�кий и научный прогре��, дл� перемещени� какого-либо груза преимуще�твенное большин�тво людей отдает �вое предпочтение автомобильной технике. В�е объ��н�ет�� тем, что авиаперевозка �вл�ет�� до�таточно бы�трым, но дорогим �по�обом, и не многие компании, а тем более – р�довые граждане, готовы ра�прощать�� � «кругленькой» �уммой денег.

заказать длинномер
заказать рефрижератор

------ Post aggiornato ------

�е�мотр� на техниче�кий и научный прогре��, дл� перемещени� какого-либо груза преимуще�твенное большин�тво людей отдает �вое предпочтение автомобильной технике. В�е объ��н�ет�� тем, что авиаперевозка �вл�ет�� до�таточно бы�трым, но дорогим �по�обом, и не многие компании, а тем более – р�довые граждане, готовы ра�прощать�� � «кругленькой» �уммой денег.

тран�портна� компани� в Иркут�ке
тран�портна� компани�