Quote Originariamente inviata da Snake91tp Visualizza il messaggio
il problema non è la batteria ragazzi, ma probabilmente i cavi. con la cavetteria normale, la mia lipo di 7.4v e 1100mah va benissimo, sento dal manico che si riscalda il motore, ma non si blocca, e sparo velocemente mezzo caricatore da 450 bb a colpo singolo.
ne dubito fortemente, i cablaggi dei G&G sono il vero punto debole di questa marca, perchè hanno fili di sezione molto piccola, mentre gli element sono di sicuro più grossi.
In singolo ripetuto la richiesta di corrente al motore è molto più elevata che in full auto, e quella batteria non ha energia sufficiente.