Quote Originariamente inviata da Luky Visualizza il messaggio
Su un G36 low-cost che mi è capitato tempo fa avevo esattamente il problema opposto; il pressore risultava sempre in compressione, anche a zero.
La rotellina un minimo di attrito lo deve avere, perciò o il pressore è troppo morbido per il gommino che monti oppure c'è proprio un difetto di costruzione.
Sicuro che quando infili la rotellina la protuberanza del nottolino si infili nella guida presente nella rotellina stessa ?
E' successo anche a me ... Avevo montato il pressore al contrario e l uh mi rimaneva sempre in pressione .



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