Molla che rimane compressa e pistone sgranato

[bombardiere]

[QUOTE=theo83;4419751]

Ok e quindi se leggo 20-40C va bene per fare girare decentemente il motore giusto?

leggi bene quello che scriviamo, i Coulomb contano fino ad un certo punto, più sono alti migliore è la batteria , perché ha bassissime resistenze interne e garantisce scariche elevate, ma conta moltissimo anche l'amperaggio ovvero la capacità della batteria , più è alto più stabili sono le prestazioni della asg

[marcopupo77]

E' colpa dei pallini. Che pallini usi?

[bombardiere]

E' colpa dei pallini. Che pallini usi?

Hai qualche problema ? ma che pallini e pallini, qui all'amico si è bloccato il pistone con molla compressa, ovvero il motore si blocca e non ce la fa ad girare .

[theo83]

[QUOTE=bombardiere;4419965]

leggi bene quello che scriviamo, i Coulomb contano fino ad un certo punto, più sono alti migliore è la batteria , perché ha bassissime resistenze interne e garantisce scariche elevate, ma conta moltissimo anche l'amperaggio ovvero la capacità della batteria , più è alto più stabili sono le prestazioni della asg

Ok grazie bombardiere, scusa ma avendo in iziato da poco in alcune cose ho le idea ancora parecchio confuse anche perchè leggo a volte troppi pareri diversi/sbagliati, da quando chiedo a voi mi sento più tranquillo..comunque credo di aver capito. Provo a prendere la batteria più performante che posso far stare nel mio paramano che è da 1800 e vedo come va grazie!

[bombardiere]

[QUOTE=theo83;4420213]

Ok grazie bombardiere, scusa ma avendo in iziato da poco in alcune cose ho le idea ancora parecchio confuse anche perchè leggo a volte troppi pareri diversi/sbagliati, da quando chiedo a voi mi sento più tranquillo..comunque credo di aver capito. Provo a prendere la batteria più performante che posso far stare nel mio paramano che è da 1800 e vedo come va grazie!

ora ci siamo, perfetto, questo è il modo per scegliere una batteria per asg., La si prende più grossa possibile, in dimensioni esterne, di amperaggio e C , in base allo spazio disponibile nella asg per alloggiarla, il voltaggio lo scegliamo in base al motore , alla preparazione asg ed alle prestazioni che vogliamo ottenere