Quote Originariamente inviata da picchio65 Visualizza il messaggio
Un "grazie" per Bruno è doveroso!!!
A parte il discorso polvere e/o sporcizia che si può benissimo evitare chiudendo il foro con diversi metodi quali:
- Nasto isolante
- Tappino a pressione
- Vite di opportuno diametro e lunghezza filettando la grip
Quello che mi lascia un pò perplesso è il fatto che a lungo andare, l'anti-reversal, si rovina in quanto il pignone forza sullo stesso in maniera molto forte.
Ti ringrazio Picchio

Concordo comunque, nonostante la molla dell'asg debba vincere la torsione e l'inerzia degli ingranaggi e del motorino, riesce comunque a farsi strada quando si sblocca l'anti-reversal, questo per dare un'idea di quanto forza può sprigionare.
Quindi con la molla tirata, qualora si bloccassero gli ingranaggi, l'anti-reversal avrebbe su di se una pressione tale da poterlo spaccare nel tempo